Агрологістика

Фрахтові ставки на перевезення зерна з України на початку літа практично досягли дна. Фрахтувальники «костерів» продовжують тиснути на ринок, але не досягають помітного успіху, у сегментах «хендісайзів» і барж ставки залишилися без змін.

Дисконт 30% на перевезення агропродукції «Укрзалізницею» для аграріїв, які працюють у прифронтових областях, зекономить 4-5 $/т логістичних витрат.

«Укрзалізниця» з 5 червня почала надавати знижку 30% до тарифу на перевезення агропродукції з прифронтових територій.

Період міжсезоння негативно впливає на експорт агропродукції автомобільним транспортом.

Мешканці гміни Орли у Польщі та фермери організації «Підкарпатське ошукане село» 5 червня розпочали блокаду національної дороги 77 в селі Дуньковичі.

Румунська приватна залізнична вантажна компанія Grampet Group кілька днів тому відкрила нещодавно побудований зерновий перевантажувальний термінал поблизу кордону з Україною.

Компанія Cygnet («Сігнет») отримала 15 нових вагонів-зерновозів завдяки грантовій допомозі проєкту USAID «Економічна підтримка України».

Митні органи Республіки Польща з моменту введення заборони на імпорт агропродукції з України 2023 року не зафіксували допущення цих товарів до торгівлі на території країни.

Середньодобовий показник вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси за тиждень зріс до 1454 одиниць.

Фрахтові ставки на транспортування зерна з українських портів стабілізувалися в сегментах «хендісайзів» та «костерів».

Польські фермери планують блокувати вантажну ділянку в пункті пропуску «Рава-Руська – Хребенне» з 10:00 4 червня за київським часом до другої половини дня 6 червня.

Україна у січні – березні поточного року експортувала морськими шляхами в рефрижераторних контейнерах понад 100 тис. т різної продукції, що потребує особливого температурного режиму.

Україна готова наростити постачання сільськогосподарської продукції до Індонезії попри спроби росії перешкоджати цивільному судноплавству в Чорному морі.

Морський коридор, створений Військово-морськими силами України, із серпня 2023 року забезпечив експорт 50 млн т вантажів.

Компанія «Аскет Шиппінг» розпочала співпрацю з новим партнером — «Іллічівським судноремонтним заводом» (ІСРЗ) у Чорноморську.

Низка великих світових компаній, які займаються перевезення контейнерів, відновлюють роботу в глибоководних портах України.

ТОВ СП «НІБУЛОН» отримало причепи-зерновози від Проєкту USAID «Економічна підтримка України».

Україна перебуває на завершальному етапі переговорів щодо відновлення поромних перевезень з Азербайджану.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у червні збільшила вартість зерновозів і зменшила тарифи на цистерни.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури наступні два роки реалізовуватиме експериментальний проєкт з упровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) у сфері внутрішніх вантажних перевезень.