Агрологістика

Ставки фрахту на перевезення зерна «костерами» з дунайських портів України та «панамаксами» з глибоководних портів Одеси поточного тижня укріпилися.

Польські фермери мають намір розблокувати пункт пропуску «Зосин – Устилуг» на польсько-українському кордоні.

Польські фермери припинили блокувати рух вантажівок на напрямку пункту пропуску «Медика – Шегині». Заблокованими станом на 21 березня залишаються 4 напрямки кордону з Польщею.

Агропромхолдинг «Астарта» першим серед українських компаній почав експортувати цукор морським транспортом.

Частка української продукції, імпорт якої у Євросоюзі планують обмежити, мізерна.

Український держбюджет у березні недоотримає 6,5 млрд грн митних платежів через блокування шляхів на кордоні з Польщею.

Вагонопотік із зерновими вантажами переорієнтувався з західних кордонів на напрямок морських портів Великої Одеси.

Польсько-українські відносини потребують стратегії та відмові від емоцій.

Польські фермери продовжують блокувати рух на кордоні з Україною, пропускаючи по кілька вантажних транспортних засобів на годину в обох напрямках або взагалі обмежуючи рух на окремих напрямках.

Міністерство сільського господарства та сільського розвитку Польщі подасть до Ради міністрів прохання про призупинення транзиту українських продуктів, на які зараз поширюється ембарго.

Коридор «Україна – порти Румунії та Болгарії» поступово перетворюється на один із глобальних ринків торгівлі зерном у Північно-Західному Причорномор’ї з відгалуженням до річки Дунай.

АТ «Укрзалізниця» запровадило тимчасове обмеження на перевезення вантажів до станції «Чорноморськ-Порт-Експорт».

Європейський парламент і Рада ЄС сьогодні, 20 березня, досягли попередньої домовленості про продовження заходів лібералізації торгівлі для України.

Українська агропродукція не є вирішальним фактором, який впливає на становище польських фермерів.

Уряд з осені 2023 року намагається забезпечити повніше повернення валюти, яка отримується під час експорту зернових та олійних, і потенціал для легалізації та виведення з «тіні» дуже великий. Уже є очевидні успіхи.

Україна за місяць втратила 7,7 млрд грн митних платежів через блокаду кордону польськими протестувальниками.

Кілька масштабних інфраструктурних проєктів заплановані до реалізації у Чернівецькій області.

Польські порти завантажені на 60% своєї потужності, на частку українського транзитного зерна припадає 10%.

Франція стала на бік Польщі у питанні обмеження імпорту української сільськогосподарської продукції, погрожуючи зірвати переговори про продовження вільної торгівлі між Україною та ЄС.

ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» надаватиме послугу комплексного перевезення вантажів до європейських річкових портів за єдиним тарифом.