Агрологістика

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України має намір спростити умови для бронювання співробітників підприємств, що займаються перевезеннями.

Українська компанія «НІБУЛОН» підписала контракт про пролонгацію на новий сезон з румунською компанією TTS (Transport Trade Services). Ухвалення рішення стало логічним продовженням плідної дворічної співпраці двох великих компаній.

Фрахтові ставки на транспортування зерна з України минулого тижня практично не змінилися.

Втрата частини врожаю внаслідок аномальної спеки в липні кардинально змінила баланс попиту та пропозиції на ринку експортних перевезень зернових культур.

У розслідуванні щодо торгівлі технічним зерном у Польщі в 2022-2023 роках з’являється все більше суб’єктів.

«НІБУЛОН» продовжує активно розвивати канал експорту через Ізмаїл (філія «Бессарабська»).

Іспанія у 2024/25 МР залишатиметься одним із ключових напрямків збуту української пшениці та кукурудзи.

У компанії «НІБУЛОН» політику залізничних перевезень АТ «Укрзалізниця» характеризують прислів’ям: «Сьогодні густо, а завтра пусто».

Група «Агротрейд» у 2023/24 МР експортувала понад 390 тис. т зерна.

Аномальна спека, втрати врожаю, часті знеструмлення, низькі світові ціни — виклики, з якими аграріям доводиться цьогоріч працювати на додаток до воєнних реалій. Ще одним випробуванням стає дорога логістика як результат штучного ажіотажу на аукціонах на користування вагонами-зерновозами.

Число вагонів із зерном, що рухаються у напрямку портів Великої Одеси, за тиждень зросло на 576 — до 5591 одиниці.

Прокуратура Жешува (Польща) веде розслідування щодо незаконного ввезення агропродукції з України на територію Польщі.

«НІБУЛОН» зменшив витрати на доставлення зерназ $150 до $62 за тонну у 2023/24 МР.

Фрахтові ставки для «костерів», попри збільшення попиту (зокрема, в напрямку європейських портів), залишаються на низькому рівні, оскільки в регіоні все ще достатньо відкритого тоннажу для покриття цих обсягів.

У Туреччині не полишають сподівань відновити роботу зернового коридору. Позиція України — жодного контролю та обстежень суден, які йдуть з українських портів.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури поширює послугу електронна черга для перетину кордону на пункт пропуску «Красноїльськ – Вікову де Сус» для порожніх вантажівок.

Показник передачі вагонів із агропродовольчою продукцією на західних кордонах України за першу половину липня зменшився на 15,1% до 218 вагонів за добу у порівнянні з минулим місяцем.

АТ «Укрзалізниця» наразі не планує надавати знижку 30% на перевезення агропродукції до портів Дунаю.

Румунія має намір у вересні відкрити додаткову якірну стоянку в порту «Констанца» для експорту українського зерна.

Число вагонів із зерном, що прямують до портів Великої Одеси, за тиждень зросло на майже 700 одиниць.