Агрологістика

Кабінет Міністрів України працює над створенням єдиного логістичного простору з Європейським Союзом.

Українським морським коридором за 18 місяців роботи перевезено 100 млн т вантажів.

Постачання пшениці на ринок Європейського Союзу можуть скоротитися з нинішніх 6 млн т до 1 млн т, якщо механізм експорту агропродукції до ЄС зміниться після завершення дії автономних торговельних заходів (АТЗ).

Турецька судноплавна компанія Medkon Lines відновила контейнерні перевезення до Одеси.

Зміна ширини колії з російської на європейську буде викликом для України і вимагатиме десятків мільярдів євро.

Значних змін на початку лютого на чорноморському ринку перевезень не спостерігалося. Нові замовлення на трнаспортування зернових вантажів залишалися обмеженими, тоді як вибір тоннажу був широким у всіх сегментах.

В останній день січня компанія «ПроАгро Груп» уже всьоме провела в Києві масштабний GRAIN STORAGE FORUM.

Обсяги передачі зернових вантажів у січні 2025 року на кордонах з Угорщиною та Словаччиною зменшились. Водночас зросли відправлення агропродукції до Румунії та Польщі.

Ставки на внутрішньому ринку автомобільних перевезень залишаються стабільними, проте ринок продовжує перебувати в стані невизначеності через низький попит та недостатнє завантаження транспорту.

Позитивним фактором сезону 2024-2025 для аграріїв є зростання ціни на зернові. На це вплинули як зовнішні, так і внутрішні чинники.

Проведення запланованої індексації тарифів на перевезення вантажів залізницею не матиме критичного впливу на аграрний ринок України.

Фрахтовий ринок у регіоні Чорного моря залишається складним для судновласників у всіх сегментах вантажопідйомності (DWT).

Загальний показник середньодобової передачі зернових вантажів і шротів складає 171 вагон на добу. Протягом 29 діб січня 2025 року він зменшився на 23 вагони на добу, або 11,9%.

Україна та Естонія підписали меморандум про взаєморозуміння щодо реалізації Плану відновлення морської галузі України.

Показник добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси протягом січня 2025 року коливається в діапазоні 1-1,5 тис. вагонів на добу.

Міністерство аграрної політики та продовольства запропонувало Євросоюзу новий механізм експорту української агропродукції, згідно з яким постачання відбуватиметься за графіком.

Міністерство розвитку громад та територій планує обговорити з представниками Єврокомісії та Польщі питання встановлення для українських перевізників необґрунтованих штрафів з боку польської сторони.

Падіння ставок спостерігається на внутрішньому ринку автомобільних перевезень.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у лютому 2025 року порівняно з січнем зменшила вартість зерновозів, однак цистерни для харчових продуктів подорожчають.

31 січня 2025 року в Києві відбудеться Grain Storage Forum — найбільший форум України, присвячений зберіганню, переробці, логістиці та трейдингу агропродукції.