Агрологістика

Посол України у Польщі Василь Зварич закликав польських фермерів не піддаватися пропаганді та розблокувати кордон.

Польські фермери мають намір продовжити протести та блокаду кордону до кінця квітня 2024 року.

Польща за час війни значно покращила баланс торгівлі з Україною — позитивне сальдо сягнуло рекорду.

Польські фермери зрозуміли, що їхній протест на кордоні спецслужби росії використовують для створення ворожнечі між українцями та поляками.

Європейський Союз посилить контроль за дотриманням домовленостей перевізниками, які транспортують зерно з України.

Ситуація на кордоні з Польщею, де відбувається блокування руху вантажівок, уже давно вийшла за межі економіки та моралі.

Кон'юнктура на зовнішніх ринках та принципи ціноутворення внутрішньої залізничної логістики унеможливлюють в Україні бізнес-модель агровиробництва, за якої аграрій не володіє власними логістичними засобами для доступу до ринків.

Фермерське господарство з Кіровоградщини зменшило посіви кукурудзи приблизно на 12,5%. Сівозміна суттєво змінилася з початком повномасштабної війни. Поки що повертатися до довоєнної сівозміни ризиковано, оскільки вивозити збіжжя сьогодні проблематично.

Ставки фрахту на перевезення зерна з портів України поточного тижня переважно знижувалися, найбільше послаблення спостерігалося в сегменті «панамаксів».

Польські протестувальники повністю заблокували пункт пропуску «Медика – Шегині» — не пропускають фури ані на в'їзд, ані на виїзд з України.

Міністерство сільського господарства Литви відкидає звинувачення щодо повернення до Польщі українського зерна, яке транзитом слідувало через вказану країну.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України домовилося з Міністерством транспорту та інфраструктури Туреччини про продовження лібералізації вантажних перевезень.

Уряд Польщі має намір проаналізувати наслідки рішення Латвії щодо заборони імпорту російської та білоруської агропродукції.

Німеччина виступає за спільний для Європейського Союзу підхід у вирішенні питання імпорту українського зерна.

Польські фермери продовжують блокувати рух вантажівок поблизу шести прикордонних пунктів пропуску на кордоні з Україною. Зараз у черзі перебуває близько 2200 вантажівок.

Україна змогла знайти спільну мову з польським урядом і працює над конструктивним рішенням як розблокувати кордон і врахувати інтереси фермерів Польщі і України. Це не просто, але можливо.

Україна та Польща ведуть переговори щодо тимчасового закриття кордону для припинення двосторонньої торгівлі.

Єдина умова розв’язання проблеми з блокуванням польського кордону — це домовленність за столом перемовин. Але, на жаль, за інсайдерською інформацією, очевидно, що блокування не зніметься до місцевих виборів у Польщі, які мають відбутися у квітні. До того ж з 1 березня до блокування приєднаються перевізники.

Відповідно до офіційної статистики, на польській стороні у черзі перебуває 2100 вантажівок. Але при цьому прикордонна служба не надала інформацію, скільки знаходиться на переході «Ужгород – Вишнє-Німецьке» та інших, де теж накопичилася дуже велика кількість вантажівок, які поїхали в об'їзд. До того ж ці пункти мають значно меншу пропускну здатність.

Україна майже не отримує зауважень щодо якості експортованої до Європи агропродукції.