Укрзализныця

«Укрзализныця» вместе с украинскими художниками представила проект «Поезд к победе». Каждый из расписанных художниками вагонов посвящен временно оккупированным территориям Украины и подвигам украинцев. Один из семи вагонов изображает историю фермеров Николаевщины.

Украина увеличила экспорт аграрной продукции по наземным и водным путям. За прошлый месяц аграрии экспортировали 6,9 млн т продовольствия. Это рекордный показатель с начала полномасштабной войны.

Война всегда объединяет. Побуждает людей, организации, бизнес работать вместе, на общую победу. На аграрном рынке и рынке перевозок зерна такое объединение сейчас также необходимо.

Средняя стоимость вагонов-зерновозов «Укрзализныци» с поставкой под погрузку в первой декаде ноября 2022 г. составила 2880 грн/сутки.

Более 18 тысяч вагонов сейчас направляются к пограничным переходам со странами ЕС и Молдовой.

Более 2,7 млн т зерновых грузов транспортировано на экспорт за 28 дней сентября текущего года.

Вследствие безответственного и неэффективного планирования железнодорожных перевозок агрокомпании несут миллионные убытки. Зерновые грузы ехали по железной дороге в порт Констанца 4 месяца, и за это время зерно в протекающих старых вагонах потеряло качество и испортилось.

«Укрзализныця» приняла во внимание предложения УКАБ и других аграрных ассоциаций по выставлению на аукцион услуг по использованию вагонов-зерновозов с более долгим горизонтом планирования, в частности с погрузкой в ноябре-декабре 2022 года.

Несмотря на возможность экспорта морским путем, потребность в вывозе агропродукции по железной дороге не уменьшается, ведь на рынок уже поступает зерно нового урожая. Но за полгода железнодорожная логистика не претерпела положительных изменений: вагонов не хватает, очереди на переходах не исчезли, а стоимость перевозок только растет.

За март-август через сухопутные переходы было экспортировано около 5 млн т зерновых. В динамике формирования грузов польские пограничные переходы принимают 35% всех зерновых грузов. Также большая часть идет через Румынию.

Отсутствие системы прозрачной сквозной и ответственной планировки железнодорожных перевозок и изменение «Укрзализныцей» ценообразования за использование ее вагонного парка на фоне ограниченной пропускной способности украинской железной дороги — все это ухудшает экономическое положение украинских аграриев и влечет за собой дополнительные расходы на транспортировку зерна в объеме 1000-1200 грн/т.

АО «Укрзализныця» планирует пересмотреть установленную на сентябрь скорость движения вагонов в экспортном сообщении. В частности, нововведение будет касаться разделения расчетной скорости для перевозок через порты и помесячного планирования вместо трехмесячного.

Среди вопросов, беспокоящих экспортеров, — значительное удорожание стоимости использования вагонов УЗ при перевозке зерновых грузов. На последних аукционах от 31 августа стоимость использования зерновозов собственности филиала «Центр транспортной логистики» АО «УЗ» выросла до 6658 грн/сутки.

«Укрзализныця» ввела ряд конвенций по грузоперевозкам через западные пограничные переходы.

Украинская железная дорога с начала августа перевезла 1,016 млн т сельхозпродукции.

АО «Укрзализныця» с 1 августа изменило методику обсчета вагонной составляющей в стоимости грузоперевозок в вагонах собственного парка по территории Украины, фактически переводя ее на общепринятые прозрачные рыночные стандарты.

АО «Укрзализныця» готовит изменения относительно сближения тарифных классов в грузовых перевозках.

АО «Укрзализныця» 21 июля провело очередные аукционы в «Прозорро.Продажи» по распределению зерновозов в экспортном сообщении.

Украинские аграрии уже заявляют о том, что озимые культуры высевать не будут, поскольку это заведомо убыточное дело из-за низкой стоимости зерна и дорогостоящей логистики. В компании Cygnet Agrocompany отмечают, что на данный момент планируют увеличивать долю масличных культур из-за того, что их стоимость выше, соответственно, влияние логистики меньше.

АО «Укрзализныця» представило алгоритм согласования объемов перевозок для экспортеров с целью уменьшения очередей на границах. По состоянию на 13 июля очередь вагонов в направлении западной границы составила 32,4 тыс. единиц. В «Укрзализныце» планируют сократить это количество вдвое.