Укрзализныця

Расходы аграриев на перевозку зерна по железной дороге с 1 декабря 2022 года вырастут почти в 2 раза.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» обратилась к председателю правления АО «Укрзализныця» о пересмотре фактических ставок на пользование вагонами и выставлении вагонов-зерновозов на аукционы.

Руководство АО «Укрзализныця» приняло решение временно снять ограничения в согласовании планов на погрузку экспортных грузов по железной дороге.

Для международной торговли важнейшими средствами транспортировки всегда были морской и железнодорожный транспорт. Однако полномасштабная война с россией и блокада морских портов Украины повлияли как на общие объемы торговли, так и на ее распределение по типам транспортировки.

АО «Укрзализныця» продолжает фиксировать большой процент невыполнения заказов на перевозку грузов (планов) в направлении западных пограничных переходов со стороны отправителей.

Аграрии диверсифицируют риски и используют альтернативные логистические пути, пока официально не согласована пролонгация «зернового соглашения». Это им немало стоит.

АО «Укрзализныця» с 1 ноября 2022 г. повышает базовую ставку оплаты за использование собственных вагонов для перевозки зерна и продуктов переработки.

«Укрзализныця» вместе с украинскими художниками представила проект «Поезд к победе». Каждый из расписанных художниками вагонов посвящен временно оккупированным территориям Украины и подвигам украинцев. Один из семи вагонов изображает историю фермеров Николаевщины.

Украина увеличила экспорт аграрной продукции по наземным и водным путям. За прошлый месяц аграрии экспортировали 6,9 млн т продовольствия. Это рекордный показатель с начала полномасштабной войны.

Война всегда объединяет. Побуждает людей, организации, бизнес работать вместе, на общую победу. На аграрном рынке и рынке перевозок зерна такое объединение сейчас также необходимо.

Средняя стоимость вагонов-зерновозов «Укрзализныци» с поставкой под погрузку в первой декаде ноября 2022 г. составила 2880 грн/сутки.

Более 18 тысяч вагонов сейчас направляются к пограничным переходам со странами ЕС и Молдовой.

Более 2,7 млн т зерновых грузов транспортировано на экспорт за 28 дней сентября текущего года.

Вследствие безответственного и неэффективного планирования железнодорожных перевозок агрокомпании несут миллионные убытки. Зерновые грузы ехали по железной дороге в порт Констанца 4 месяца, и за это время зерно в протекающих старых вагонах потеряло качество и испортилось.

«Укрзализныця» приняла во внимание предложения УКАБ и других аграрных ассоциаций по выставлению на аукцион услуг по использованию вагонов-зерновозов с более долгим горизонтом планирования, в частности с погрузкой в ноябре-декабре 2022 года.

Несмотря на возможность экспорта морским путем, потребность в вывозе агропродукции по железной дороге не уменьшается, ведь на рынок уже поступает зерно нового урожая. Но за полгода железнодорожная логистика не претерпела положительных изменений: вагонов не хватает, очереди на переходах не исчезли, а стоимость перевозок только растет.

За март-август через сухопутные переходы было экспортировано около 5 млн т зерновых. В динамике формирования грузов польские пограничные переходы принимают 35% всех зерновых грузов. Также большая часть идет через Румынию.

Отсутствие системы прозрачной сквозной и ответственной планировки железнодорожных перевозок и изменение «Укрзализныцей» ценообразования за использование ее вагонного парка на фоне ограниченной пропускной способности украинской железной дороги — все это ухудшает экономическое положение украинских аграриев и влечет за собой дополнительные расходы на транспортировку зерна в объеме 1000-1200 грн/т.

АО «Укрзализныця» планирует пересмотреть установленную на сентябрь скорость движения вагонов в экспортном сообщении. В частности, нововведение будет касаться разделения расчетной скорости для перевозок через порты и помесячного планирования вместо трехмесячного.

Среди вопросов, беспокоящих экспортеров, — значительное удорожание стоимости использования вагонов УЗ при перевозке зерновых грузов. На последних аукционах от 31 августа стоимость использования зерновозов собственности филиала «Центр транспортной логистики» АО «УЗ» выросла до 6658 грн/сутки.