речная логистика

Подрыв плотины Каховской ГЭС будет иметь катастрофические последствия для восстановления судоходства по Днепру.

Альтернатива зерновому коридору есть — это река и западные переходы, но через них нельзя перевезти серьезные объемы зерна.

Украинское Дунайское пароходство проводит масштабный ремонт своего первого морского судна — сухогрузного теплохода «Вилково».

Большинство транспортных потоков после начала масштабного российского военного вторжения в Украину переориентировалось на морские порты Дунайского региона, в них было открыто три регулярных контейнерных сервиса.

Компания «НИБУЛОН» частично возобновила речные перевозки на Днепре.

Морской порт Измаил по состоянию на 9 мая выполнил годовой план по грузопереработке в объеме 6,19 млн т. Это рекордные за всю историю существования порта темпы выполнения годовых показателей.

Освобождение Змеиного позволило открыть для прохода судов устье Быстрое, что привело к росту пропускной способности дунайских портов и принесло дополнительные $1,5 млрд государству.

«Украинское Дунайское пароходство» (УДП) планирует продолжать развивать логистические маршруты в 2023 году.

Агрохолдинг Kernel («Кернел») планирует до конца 2023 года построить новый перегрузочный терминал «Девелопмент Рени Терминал» в морском порту «Рени» (Одесская обл.).

Компания «Эликсир Украина», которая приватизировала морской порт «Усть-Дунайск», планирует активно увеличивать объемы перевалки.

Украина совместно с Европейским банком реконструкции и развития реализует проекты по развитию дунайских портов.

Причал для перегрузки и хранения зерновых, генеральных и навалочных грузов построят в Измаильском районе Одесской области.

Перевалка грузов в дунайских портах выросла до рекордного уровня — 95 тыс. т в сутки.

Несмотря на то, что у Мининфраструктуры есть запрос на продление зернового коридора на 1 год, который крайне необходим для нашего экспорта, самое оптимистичное ожидание — это еще одно продление «зернового соглашения» на 120 дней.

Украинская зерновая ассоциация обратилась к правительству с просьбой сформировать рейдовые перевалки всем морским портам дунайского региона.

Развитие эффективного и безопасного судоходства на реке Дунай возможно в продуктивном и слаженном сотрудничестве Украины с Еврокомиссией, Румынией и Дунайской комиссией.

Низкая активность трейдеров в закупке зерна в портах существенно снизила активность железнодорожных отгрузок в направлении портов. Ставки перевозки постепенно снижаются. По всем признакам, этот тренд сохранится в ближайший месяц.

Компания «Кернел» (Kernel) в первом полугодии 2023 финансового года получила $370,3 млн чистой прибыли, что на 13% меньше аналогичного периода годом ранее.

«Украинское дунайское пароходство» (УДП) начинает строительство флота на «Килийском судостроительно-судоремонтном заводе».

В условиях торможения россиянами инспекций судов в рамках Черноморской зерновой инициативы и угроз одностороннего отказа рф от выполнения соглашения, Дунайский регион остается единственным стабильным путем для экспорта агропродукции из Украины и, как следствие, важным элементом обеспечения мировой продовольственной безопасности.