Ставки фрахта на перевозку зерна коустерами из дунайских портов на различные направления на текущей неделе существенно повысились.
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация со ссылкой на данные Atria Brokers.
По состоянию на 21 сентября 2023 года ставки фрахта на перевозку кукурузы коустерами 6000 т из портов Рени и Измаил в Израиль выросли на 12 $/т — до 67-69 $/т. До Крита и Мармары фрахт повысился на 5-6 $/т — до 58-60 $/т и 47-49 $/т соответственно.
Ставки в Испанию выросли на 4-5 $/т — до 75-77 $/т, к восточному побережью Италии — на 4 $/т — до 67-69 $/т, к восточному Средиземноморью — на 3-4 $/т — до 65-67 $/т, в Грецию — на 3 $/т — до 54-56 $/т.
Фрахт на перевозку кукурузы баржами на Констанцу составил 40-42 €/т. Для подсолнечника ставки составляли 57-59 €/т.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Украинская зерновая ассоциация призвала правительство не допустить изменений, которые сократят количество работников, которых могут забронировать критически важные предприятия. В частности, ассоциация выступает против исключения из расчета квоты работников, имеющих законные основания для отсрочки от мобилизации.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.