Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры планирует повысить на 20% размер лоцманского сбора в дунайских портах.
Согласно пояснительной записке к проекту соответствующего приказа, повышение тарифов необходимо для увеличения доходов госпредприятия «Администрация морских портов Украины» в условиях российских атак на портовую инфраструктуру.
«Сегодня, учитывая проведение рф вооруженной агрессии против Украины, логистика грузоперевозок Украины в значительной степени нарушена. Поэтому каждый возможный путь перевозки грузов является крайне важным для экономики Украины, работающей в условиях военного положения. Поэтому для обеспечения экономической стабильности насущной является потребность в налаживании нормальной работы портовой инфраструктуры», — пояснили в министерстве.
В частности, предлагается повысить на 20% установленные тарифами ставки лоцманского сбора в морских портах «Измаил», «Рени», «Усть-Дунайск», а также плату за задержку лоцмана на судне.
Кроме того, также на 20% планируется повысить ставки лоцманского сбора за внешнепортовое лоцманское проведение для судов, проходящих по каналу Дунай – Черное море на баровой части устья Новостамбульское (Быстрое).
Замечания к документу министерство принимает в течение 30 дней.

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Припортовый зерновой складской комплекс в г. Измаил (Одесская обл.) выставлен на продажу.

В августе по железным дорогам Украины было перевезено около 1,3 млн т сельхозпродукции. Это на 53,9% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Швейцария разрешила ограниченное изъятие из обязательных стратегических запасов белковых кормов из-за перебоев с поставками, вызванных чрезвычайно низким уровнем воды в Рейне и Дунае, а также дефицитом грубых кормов из-за засухи.

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Украина, Румыния и Европейская комиссия согласовали комплекс мер по увеличению пропускной способности Сулинского канала и сокращению времени ожидания судов.