Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры планирует повысить на 20% размер лоцманского сбора в дунайских портах.
Согласно пояснительной записке к проекту соответствующего приказа, повышение тарифов необходимо для увеличения доходов госпредприятия «Администрация морских портов Украины» в условиях российских атак на портовую инфраструктуру.
«Сегодня, учитывая проведение рф вооруженной агрессии против Украины, логистика грузоперевозок Украины в значительной степени нарушена. Поэтому каждый возможный путь перевозки грузов является крайне важным для экономики Украины, работающей в условиях военного положения. Поэтому для обеспечения экономической стабильности насущной является потребность в налаживании нормальной работы портовой инфраструктуры», — пояснили в министерстве.
В частности, предлагается повысить на 20% установленные тарифами ставки лоцманского сбора в морских портах «Измаил», «Рени», «Усть-Дунайск», а также плату за задержку лоцмана на судне.
Кроме того, также на 20% планируется повысить ставки лоцманского сбора за внешнепортовое лоцманское проведение для судов, проходящих по каналу Дунай – Черное море на баровой части устья Новостамбульское (Быстрое).
Замечания к документу министерство принимает в течение 30 дней.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Ситуация на украинском фрахтовом рынке остается сложной и напряженной. Восстановление навигации по Сулинскому каналу придало определенную ясность относительно сроков ожидания судов, и фрахтователи активизировали попытки снизить ставки.

Кабинет Министров Украины принял решения, которые упрощают доступ аграриев к кредитам под портфельные государственные гарантии и усиливают защиту судовладельцев.

Европейская Бизнес Ассоциация призвала правительство Украины усилить дипломатическую работу со странами Балтии и институтами ЕС, чтобы не допустить увеличения экспорта российской агропродукции через порты Балтийского моря.