ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) доставило первые караваны с европейским зерном в румынский порт Констанца.
Об этом сообщил генеральный директор компании Дмитрий Москаленко в Facebook.
Он отметил, что рейсы продолжаются до месяца. Караваны забирают в Украине руду, доставляют ее в Смедерево (Сербия), разгружаются, замываются, поднимаются в Венгрию, где загружают зерно и отправляются обратно, в румынский порт Констанца.
«Рентабельность рейсов нас вполне удовлетворяет. В отличие от «старого УДП» «новый УДП» работает напрямую с владельцами груза — одним из крупнейших металлургических комбинатов Европы и крупным международным зернотрейдером. Кроме того, в течение всего рейса в онлайн-режиме контролируются расходы топлива и соблюдение рейсового задания», — подчеркнул Дмитрий Москаленко.
Он добавил, что при условии круглосуточной работы караванов (24/7) время вращения сократится примерно на неделю. Соответственно рентабельность вырастет еще на 20%.
«Работа в режиме 24/7 требует наличия в экипаже трех судоводителей с дипломами категории «С». Несмотря на хронический дефицит судоводителей на Дунае, такие команды в УДП уже сформированы», — уточнил глава предприятия.

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Ситуация на украинском фрахтовом рынке остается сложной и напряженной. Восстановление навигации по Сулинскому каналу придало определенную ясность относительно сроков ожидания судов, и фрахтователи активизировали попытки снизить ставки.

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) объявило о подготовке к возможному отчуждению большого числа активов.

Министерство развития общин и территорий Украины приступило к плановому обновлению управленческих команд и системы управления в ключевых государственных предприятиях отрасли морского и внутреннего водного транспорта.

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) по состоянию на сентябрь 2025 года демонстрирует устойчивое улучшение производственных и финансовых результатов.