ССЗ «НИБУЛОН» может производить для нужд Государственной службы по чрезвычайным ситуациям и Государственной специальной службы транспорта Украины судна для разминирования в количестве 5-6 в год.
Об этом генеральный директор «НИБУЛОНа» Андрей Вадатурский рассказал во время встречи с немецкими дипломатами. Он отметил, что важным шагом в разминировании является очистка внутренних водных путей, говорится в сообщении компании.
«Южный Буг уже должен работать на пользу агропроизводителей. Для этого ССЗ «НИБУЛОН» может производить для нужд ГСЧС и Государственной специальной службы транспорта Украины судна для разминирования в количестве 5-6 в год. Мы продемонстрировали нашу устойчивость в выполнении партнерских соглашений. Например, из-за невозможности выполнения межправительственного соглашения между Францией и Украиной на территории нашего государства в условиях войны мы перенесли производство во Францию. Наши корабелы работают на мощностях французской ОСЕА и строят 5 патрульных катеров для ГСЧС согласно плану», — отметил Вадатурский.
Также стороны пришли к согласию, что эвакуация флота компании могла бы существенно повлиять на увеличение экспорта в условиях его работы на Дунае.
«В то время, как в Николаеве заблокировано более 110 судов, которые могли бы эффективно работать на Дунае, добавив до 1 млн т перевалки, гарантии и средства, предусмотренные на эти цели, не распространяются на внутренние водные пути. Судовладельцы имеют решение, как безопасно для жизни людей выводить этот флот за счет технологий дистанционного управления. Однако в основном это залоговое имущество, которым в условиях отсутствия гарантий кредиторы не позволяют рисковать. Поэтому важно распространить гарантийный фонд на суда во время эвакуации из Николаева. Сейчас мы просим государство гарантировать выход этих судов, чтобы увеличить экспортную мощность по зерновым», — отметили в компании.

От Diia.City до современного агропроизводства: технологические вызовы на TECHNOVATION

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Ожидание судов на рейде Сулины может обойтись перевозчикам в $160 тыс. за 40 дней простоя.

Агроэкспорт через порты Большой Одессы остановлен, а альтернативные пути делают логистический цикл более длинным и значительно более дорогим, что существенно влияет на экономику экспорта. Поэтому большинство агрокомпаний перестраивает свои экспортные стратегии.

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Агрохолдинг «НИБУЛОН» за девять месяцев 2026 года уплатил в Николаевской области 160,9 млн грн налогов — на 13,8 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Судам, которые перевозят растительное масло, уже начали отдавать приоритет в Сулинском канале.

Украинская лаборатория качества и безопасности продукции агропромышленного комплекса занимает особое место в Национальном университете биоресурсов и природопользования Украины.

В Чернобаевской громаде Херсонской области продолжается разминирование 606 га особо ценных земель ООО «Государственный земельный банк». К работам привлечены более 100 сапёров и 11 систем механизированного разминирования.

ООО СП «НИБУЛОН» в 2026 году собирает сорго с урожайностью около 5 т/га.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Операторы противоминной деятельности за 2 года работы в рамках программы «Гуманитарное разминирование» очистили более 20 тыс. га.