Министерство развития общин и территорий совместно с Государственной службой Украины по безопасности на транспорте с помощью проекта «Поддержка цифровой трансформации», финансируемого USAID и UK Dev, начинает комплексную модернизацию системы автоматической фиксации габаритно-весового контроля транспортных средств.
Цель модернизации — полная автоматизация процессов и мер, направленных на проверку габаритно-весовых параметров грузовиков, говорится в сообщении Минразвития.
«Эффективный габаритно-весовой контроль призван сберечь наши дороги. Сегодня в условиях ограниченных ресурсов нам важно предупреждать разрушение дорожной инфраструктуры. Повреждения же дорог в 90% случаев наносят именно перегруженные транспортные средства. Поэтому наша цель полностью автоматизировать соответствующие процессы контроля и предупредить возможные коррупционные риски. Модернизация системы весового контроля позволит полностью автоматизировать процесс сбора и обработки данных о нарушениях, обеспечить взаимодействие с другими информационными системами и интеграцию с государственными реестрами», — отметил заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач.
В рамках проекта запланировано обновление системы WIM (Weigh-In-Motion), позволяющей автоматически фиксировать вес и размеры грузовых автомобилей непосредственно при движении со скоростью. Модернизация системы предполагает:
Кроме того, речь идет об автоматизированном ведении постановлений. Это позволит удобнее изменять статус нарушений, фиксировать данные об уплате штрафов, результаты обжалований и судебные решения.
Обновленная система позволит Укртрансбезопасности не только более эффективно отслеживать нарушения, но и автоматически регистрировать штрафы, следить за их уплатой, а также учитывать результаты судебных обжалований при рассмотрении дел.
В уже существующие электронные кабинеты для инспекторов, администраторов и аудиторов Укртрансбезопасности добавят новые — для финансовых аудиторов, операторов системы WIM и инспекторов, занимающихся постановлениями.
«Запланированные изменения помогут снизить нагрузку на дороги и повысить безопасность движения. Благодаря этому все процессы станут более эффективными, а обмен данными между ведомствами — более простым и удобным. Это важный шаг к европейским стандартам работы транспорта», — подытожили в министерстве.

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

На Одесщине агропроизводителям продемонстрировали современные технологии в орошении

Zinka. Увидеть производство изнутри

Украина, Румыния и Европейская комиссия согласовали комплекс мер по увеличению пропускной способности Сулинского канала и сокращению времени ожидания судов.

Закупочные цены на продовольственную пшеницу украинского происхождения демонстрируют рост на этой неделе в порту Констанца (Румыния).

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Порты Большой Одессы продолжают работать, несмотря на уменьшение заходов судов. В то же время Украина обсуждает с Румынией возможность увеличения способности дунайских портов.

Конституционный суд 11 декабря подтвердил законность норм Кодекса об административных правонарушениях, которые определяют ответственное лицо за нарушения, зафиксированные автоматическими системами взвешивания, и устанавливают большие штрафы за превышение габаритно-весовых норм.

Враг этой ночью снова атаковал логистическую инфраструктуру Украины — под ударом оказались железные дороги и портовые объекты.

Режим труда и отдыха, температурные ограничения, комендантский час — все это затрудняет работу аграриев и перевозчиков агропродукции. Поэтому в Николаевской области ввели послабление — официально разрешили ночные перевозки.