Министерство развития общин и территорий совместно с Государственной службой Украины по безопасности на транспорте с помощью проекта «Поддержка цифровой трансформации», финансируемого USAID и UK Dev, начинает комплексную модернизацию системы автоматической фиксации габаритно-весового контроля транспортных средств.
Цель модернизации — полная автоматизация процессов и мер, направленных на проверку габаритно-весовых параметров грузовиков, говорится в сообщении Минразвития.
«Эффективный габаритно-весовой контроль призван сберечь наши дороги. Сегодня в условиях ограниченных ресурсов нам важно предупреждать разрушение дорожной инфраструктуры. Повреждения же дорог в 90% случаев наносят именно перегруженные транспортные средства. Поэтому наша цель полностью автоматизировать соответствующие процессы контроля и предупредить возможные коррупционные риски. Модернизация системы весового контроля позволит полностью автоматизировать процесс сбора и обработки данных о нарушениях, обеспечить взаимодействие с другими информационными системами и интеграцию с государственными реестрами», — отметил заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач.
В рамках проекта запланировано обновление системы WIM (Weigh-In-Motion), позволяющей автоматически фиксировать вес и размеры грузовых автомобилей непосредственно при движении со скоростью. Модернизация системы предполагает:
Кроме того, речь идет об автоматизированном ведении постановлений. Это позволит удобнее изменять статус нарушений, фиксировать данные об уплате штрафов, результаты обжалований и судебные решения.
Обновленная система позволит Укртрансбезопасности не только более эффективно отслеживать нарушения, но и автоматически регистрировать штрафы, следить за их уплатой, а также учитывать результаты судебных обжалований при рассмотрении дел.
В уже существующие электронные кабинеты для инспекторов, администраторов и аудиторов Укртрансбезопасности добавят новые — для финансовых аудиторов, операторов системы WIM и инспекторов, занимающихся постановлениями.
«Запланированные изменения помогут снизить нагрузку на дороги и повысить безопасность движения. Благодаря этому все процессы станут более эффективными, а обмен данными между ведомствами — более простым и удобным. Это важный шаг к европейским стандартам работы транспорта», — подытожили в министерстве.

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Перевозчики отказываются перевозить товары групп 1–24 согласно УКТВЭД (продукция сельского хозяйства, животноводства и пищевой промышленности), поскольку для них это дорого и долго. Оптимизация процессов пересечения границы с Польшей и упрощение условий транзита могли бы облегчить ситуацию.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Кабинет Министров Украины отменил требование об обязательном годовом стаже для получения водительских прав на вождение автомобиля с прицепом.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Порты Большой Одессы продолжают работать, несмотря на уменьшение заходов судов. В то же время Украина обсуждает с Румынией возможность увеличения способности дунайских портов.

Конституционный суд 11 декабря подтвердил законность норм Кодекса об административных правонарушениях, которые определяют ответственное лицо за нарушения, зафиксированные автоматическими системами взвешивания, и устанавливают большие штрафы за превышение габаритно-весовых норм.

Режим труда и отдыха, температурные ограничения, комендантский час — все это затрудняет работу аграриев и перевозчиков агропродукции. Поэтому в Николаевской области ввели послабление — официально разрешили ночные перевозки.