Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.
Об этом говорили в ходе конференции «Органический день в Украине».
Министр агрополитики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий пояснил, что министерство обращалось к правительству по данному вопросу, но решение не было принято, поскольку значительная часть дорог местного значения не рассчитана на движение транспорта такой грузоподъемности.
«Мы договорились с Министерством инфраструктуры выбрать три пилотные области и определить, где 40-тонный транспорт категорически не может ездить, а где может. Перечень дорог местного значения в этих областях уже проанализировала Всеукраинская аграрная рада. Если для дороги такая нагрузка некритична, то решением ОВА просто изменяется допустимая нагрузка; если же 40-тонные грузовики критически влияют на дорожное полотно, тогда стоит определить возможности спецфонда», — отметил министр.
Он отметил, что в следующем году сумма спецфонда будет увеличена для местных дорог. К тому же часть бюджетов общин и местных предприятий могла бы помочь сделать дороги такими, чтобы они могли выдерживать 40-тонный транспорт.
Виктория Полевик, AgroPortal.ua

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

АО «ОТП БАНК» остается лидером банковского сегмента рынка аграрных расписок в Украине и активно вовлекается в развитие нового цифрового инструмента финансирования агросектора — аграрных нот.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

На сегодняшний день есть общая согласованная позиция профильных ассоциаций по поддержанию приоритетности экспорта подсолнечного масла, без шротов. Минагрополитики также поддерживает необходимость придания приоритетности продукции с добавленной стоимостью, в данном случае подсолнечного масла.

Украинские экспортеры за 8 дней октября вывезли автомобильным транспортом 101,6 тыс. т агропродукции, или 12,70 тыс. т/сутки (+2,4% по сравнению с сентябрем).

Кабинет Министров Украины отменил требование об обязательном годовом стаже для получения водительских прав на вождение автомобиля с прицепом.
