Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.
Об этом заявил заместитель министра развития общин и территорий Украины Андрей Кашуба во время LFF 2026.
По его словам, из-за усиления российских обстрелов портовой инфраструктуры и судов, следующих морским коридором, функционирование водной логистики существенно усложнилось. В то же время именно морские порты остаются ключевым путем для вывоза основной части аграрного экспорта.
Кашуба отметил, что государство и бизнес регулярно работают над логистическими вопросами, в частности в рамках аграрного штаба и штаба по обеспечению морского коридора. Речь идет о поиске временных альтернативных маршрутов, развитии железнодорожной логистики и решении проблем с дунайским направлением.
Отдельно во время дискуссии был поднят вопрос возможного совместного приобретения государством и бизнесом судов для работы в Черном море. Кашуба сообщил, что этот вопрос уже прорабатывался совместно с Министерством аграрной политики и продовольствия.
«Мы, как государственный сектор, должны в основном не оперировать государственным флотом. Мы должны создать надлежащие условия для того, чтобы бизнес мог и покупать новые суда, и работать на линиях», — отметил он.
По словам заместителя министра, основным фактором для развития морских перевозок остается безопасность. В то же времяс точки зрения инфраструктуры Украина готова обеспечивать работу частного и государственного секторов.
Елизавета Котенко, AgroPortal.ua

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Усложнение пересечения государственной границы и высокие логистические расходы вынудили украинских экспортеров яблок приостановить отгрузки и пересмотреть планы продаж.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

30 октября в Киеве состоится ХХV Международная конференция Fat & Oil Industry 2026. Для участия в конференции уже зарегистрировались около 100 делегатов из более чем 10 стран мира, среди которых ведущие участники масложировой отрасли Украины.

Агробизнес — это не только урожай. Это стратегия, цифры и эффективное управление. Как контролировать расходы, повышать рентабельность и развивать агропредприятие в условиях неопределенности?

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

Украина и непосредственно украинский агросектор кажутся слишком большими для Евросоюза, но Украина может принести ЕС много пользы.

Порты Большой Одессы продолжают работать, несмотря на уменьшение заходов судов. В то же время Украина обсуждает с Румынией возможность увеличения способности дунайских портов.