Филиал «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» провел аукционы по продаже отправок в зерновозах и минераловозах. Торги состоялись 20 февраля в формате «английского» аукциона.
Об этом пишет RAIL.insider.
На торги относительно зерновозов выставили 20 лотов по пять вагонов, 10 лотов по 10 вагонов, а также два лота по 100 вагонов. В рамках последних двух лотов разрешалось осуществлять погрузку в разные даты и направления в пределах одного лота.
Период возможной погрузки — с 25 февраля по 5 марта. Разрешалось перевозить любые сыпучие и навалочные грузы. Полигон погрузки — УЗ, полигон выгрузки — без ограничений. Стартовая ставка составляла 2000 грн в сутки за вагон без НДС.
Все лоты были реализованы. Окончательные ставки колебались в диапазоне от 2450 до 2900 грн в сутки за вагон без НДС. Среди победителей аукционов: ООО «Украинский центр транспортной логистики», ООО «АП Марин», ООО «УТЛ-2», ООО «Менора Логистик Агро», ООО «Тесслагруп», ООО «Грейнсвард», ООО «Надежная транспортная компания» и ООО «Транспортно-экспедиторская компания «Вертикаль».
Кроме того, 20 февраля ЦТЛ реализовал один лот из 200 минераловозов. Диапазон погрузки — с 25 февраля по 10 марта. Полигон погрузки и выгрузки — станции регионального филиала «Юго-Западная железная дорога».
Разрешалось осуществлять погрузку в разные даты и направления в пределах одного лота, однако запрещалось планировать перевозки, оформлять электронные заявки и осуществлять погрузку со станций, подпадающих под конвенционные ограничения.
Стартовая ставка составляла 650 грн в сутки за вагон без НДС и во время торгов выросла до 667 грн. Лот выиграло ООО «Нерудная компания».

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Перевозчики отказываются перевозить товары групп 1–24 согласно УКТВЭД (продукция сельского хозяйства, животноводства и пищевой промышленности), поскольку для них это дорого и долго. Оптимизация процессов пересечения границы с Польшей и упрощение условий транзита могли бы облегчить ситуацию.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.

Украина за первые 15 дней сентября увеличила объемы передачи зерновых грузов по железной дороге через все пограничные переходы.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) оштрафовал два фермерских хозяйства на общую сумму около 6,6 млн грн.

Земельный участок и комплекс зданий обанкротившегося ООО «Сарненский сырзавод» продали за 3,34 млн грн.