В общем объеме грузооборота перевалка зерновых культур составила 55,64% (1,68 млн т), минеральных удобрений — 8,86% (267 тыс. т), навалочных грузов — 35,47% (1,07 млн т), генеральных грузов — 0,03% (0,9 тыс. т), сообщает пресс-служба компании.
За 10 месяцев 2016 года предприятие обработало 200 сухогруза.
В октябре 2016 г. порт обработал 504,3 тыс. т грузов, из которых перевалка зерновых составила 388,9 тыс. т, минеральных удобрения — 3,3 тыс. т, навалочных грузов — 112,1 тыс. т.
«Сегодня можно с уверенность говорить, что в предыдущие годы нами была выбрана правильная стратегия долгосрочного планирования, направленная на упреждение рисков от потерь традиционных грузопотоков. После спада грузооборота, вызванного потерей экспорта угля и транзитных грузов, в октябре текущего года объемы перевалки грузов вновь продемонстрировали позитивную динамику, достигнув более полумиллиона тонн, тем самым повторив рекорд докризисного 2014 г.», — отметил председатель общества ООО «МСП Ника-Тера» Александр Гайду.
Для справки: ООО «МСП Ника-Тера» входит в DF Group, предприятие было основано в 1995 г. Осуществляет перевалку, хранение, подготовку и отправку грузов.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Украина точно будет с хлебом. Однако его стоимость будет расти, ведь все, что формирует себестоимость зерна (горючее, логистика, удобрения, СЗР), а следовательно, и муки — дорожает. Вдобавок хлебная индустрия уже готовится к возможным отключениям электроэнергии зимой, что также требует значительных капиталовложений.

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам аграрной и земельной политики поддержал подготовленный к повторному второму чтению проект закона, призванный ввести единые стандарты выращивания, производства и маркировки органической продукции.

Украина и Португалия усиливают практическое сотрудничество в аграрной сфере.

Порт «Ника-Тера» (принадлежит Group DF) за время войны подвергся 10-ти обстрелам врага. Общий ущерб от их последствий составил более 1 млрд грн.
Государственное бюро расследований Украины предлагает рассмотреть возможность принудительного изъятия имущества и применения санкций к ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера».