Источник фото: Kernel
Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.
Об этом пишет Reuters со ссылкой на информацию Всеукраинской аграрной рады.
Отмечается, что одесские порты в среднем обрабатывали около 6 млн т грузов в месяц. После начала систематических ударов баллистическими ракетами этот показатель упал до 4 млн т в месяц.
Хотя порты продолжают работать, в ассоциации считают, что при текущей интенсивности атак без проведения ремонтных работ инфраструктура может быть значительно повреждена в течение нескольких месяцев.
Между тем, источники в отрасли сообщили Reuters, что логистические проблемы уже присутствуют на рынке.
«Порты не остановились, но у трейдеров проблемы с закупками, продажами, отгрузками, накоплением грузов, ценами и фрахтом», — сказал высокопоставленный представитель отрасли.
Также, по данным рыночных источников, 4 из 13 крупных зерновых терминалов портов приостановили закупки зерна.
Аналитик консалтинговой компании Barva Invest Богдан Костецкий подтверждает утрату трети мощностей для хранения зерна.
«Потеря около 2,5 млн т ежемесячной мощности накопления в глубоководных портах создала узкое место для зерна, из-за чего некоторые объемы не могут достичь экспортных пунктов назначения», — сказал он.

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

На Одесщине агропроизводителям продемонстрировали современные технологии в орошении

Турция постоянно поддерживает контакты по дипломатическим каналам с Украиной и россией с целью создания нового механизма безопасной перевозки сельскохозяйственной продукции в Черном море.

Украинские предприятия получили возможность подать в международный Реестр убытков заявление о компенсации за имущество, контроль над которым утрачен в результате оккупации, на портале «Дия».

Украина, Румыния и Европейская комиссия согласовали комплекс мер по увеличению пропускной способности Сулинского канала и сокращению времени ожидания судов.

Закупочные цены на продовольственную пшеницу украинского происхождения демонстрируют рост на этой неделе в порту Констанца (Румыния).

Склад компании Roshen в Чубинском Бориспольского района (Киевская область) был разрушен сегодня, 27 августа, в результате массированной атаки россии против Украины.

Компания Bakery Food Investment 27 августа 2026 года лишилась склада с продукцией в результате вражеской атаки со стороны россии.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.