Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.
Об этом рассказал министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий во время встречи с Чрезвычайным и Полномочным послом Королевства Испания в Украине Рикардо Лопесом-Арандой Хагу.
Тарас Высоцкий подчеркнул, что морской путь остается критически важным для украинского аграрного экспорта. Именно через порты Черного моря Украина экспортирует около 90% зерновых и масличных культур, а альтернативные логистические маршруты физически не способны полностью заменить морское сообщение. По его словам, даже при максимально благоприятных условиях железнодорожные, автомобильные и дунайские маршруты могут обеспечить лишь до 45–50% годового экспорта агропродукции.
«Сегодня мы фактически вновь сталкиваемся с вызовом, который уже переживали в начале полномасштабного вторжения. Ни один альтернативный маршрут не способен полностью заменить морские порты», — отметил Тарас Высоцкий.
Стороны уделили внимание рискам, связанным с проведением уборочной кампании и хранением нового урожая. Если ситуация не изменится, уже осенью Украина может столкнуться с дефицитом мощностей для хранения на уровне 11 млн т.

Конкурентоспособность, инновации и инвестиции: как бизнес адаптируется к вызовам

От Diia.City до современного агропроизводства: технологические вызовы на TECHNOVATION

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

Ситуация с перевозками агропродукции из украинских дунайских портов на прошлой неделе оставалась сложной.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в октябре текущего года составил 1,26 млн т. Это на 1,2 млн т, или 50%, меньше, чем за аналогичный месяц прошлого сезона (2,49 млн т).

АО «Укрзализныця» с 3 ноября 2026 года вводит ограничения на отправку зерна на станции в г. Рени (Одесская обл.), а также на дальнейший транзит через них вагонов в Румынию и Молдову.

Министр иностранных дел ФРГ Йоханн Вадефуль надеется, что уже в ближайшие недели удастся достичь результата по экспорту зерна из Украины и россии через Черное море.

Порты Дунайского кластера увеличили объемы перевалки грузов после фактической остановки работы украинских глубоководных портов Черного моря.

Согласно данным Госстата, в настоящее время стоимость свинины составляет 211–212 грн/кг, и за текущую неделю цена не изменилась. За последний месяц розничные цены на свинину снизились на 2%, а с начала года — примерно на 8%.

Цены на основные сельхозкультуры в этом сезоне просели. Пшеница, кукуруза и подсолнечник подешевели вдвое. В то же время затраты на производство никуда не исчезли. Так что даже при неплохой урожайности экономика выращивания большинства культур для аграриев не складывается.

Агроэкспорт через порты Большой Одессы остановлен, а альтернативные пути делают логистический цикл более длинным и значительно более дорогим, что существенно влияет на экономику экспорта. Поэтому большинство агрокомпаний перестраивает свои экспортные стратегии.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.