Об этом говорится в сообщении Херсонской облгосадминистрации.
«Сегодня историческое событие — восстановление водного сообщения с Киевом для транспортировки нашей продукции. Я думаю, что мы удивим наших земляков, и это станет тем шагом, который нужен всем нам. Наши аграрии должны быть уверены в рынке сбыта, а граждане — обеспечены качественной продукцией », — сказал председатель Херсонской облгосадминистрации Андрей Гордеев.
Он также проинформировал, что в течение 3-4 дней около 300 т херсонских арбузов будут доставлены на прилавки торговой компании «Сильпо» в Киеве.
Как планируется, баржи сделают за сезон около 50 ходок — транспортировать будут не только арбузы, но и лук, морковь, помидоры и другие овощи.
«Перевозя арбузы рекой, мы уменьшаем риск их повреждения, а также снимаем нагрузку на дороги. Относительно логистической цены, то мы снизим цену перевозки от 1 грн. до 60-65 копеек», — рассказал основатель компании« Южный экспорт «Александр Синенко.
Лаборатория под открытым небом провела химический анализ бахчевих, он подтвердил — арбузы экологически чистые.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Фермер Василий Олексюк из Близнюковской общины Харьковской области планирует хранить урожай пшеницы до следующего года из-за низких закупочных цен.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

По итогам 2025/26 МГ Украина получила рекордную выручку от экспорта малины, однако значительно сократила поставки черники на внешние рынки.

Ягодная отрасль доказывает свою конкурентоспособность даже во время войны, адаптируясь к международным требованиям и выходя на новые рынки. Однако остается открытым вопрос о соответствии нормам продукции из частного сектора.

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

В ООО СП «НИБУЛОН» завершен сбор урожая ранних зерновых культур и рапса, по которым достигнуты плановые показатели урожайности.

Молдова утратила статус нетто-экспортёра овощей — сейчас импорт превышает экспорт в 15 раз. Внутреннее производство не покрывает растущий спрос на рынке.

Сезон сбора спаржи на ферме INSTAFERMA на Житомирщине начался очень поздно — 5 мая.