Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.
Об этом заявил заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины Виталий Головня во время LFF 2026.
По его словам, есть предварительная договоренность с польским министром инфраструктуры об увеличении объемов перевозок через четыре железнодорожных перехода до 600 тыс. т. При этом украинская сторона рассчитывает в течение 2026–2027 годов выйти примерно на 6,5 млн т экспорта через польские порты.
Виталий Головня отметил, что польский бизнес заинтересован в работе с украинскими грузами, однако компании хотят иметь долгосрочные контракты, в частности на год. По его словам, уже есть первые договоренности о ежемесячной перевозке 20 тыс. т с польскими транспортными компаниями и портом Гданьск.
«Постепенно мы видим, что также и в Польшу уже бизнес, скажем так, пробивается, и уверен, что это только начало и продолжение будет», — отметил заместитель министра.
Отдельно Виталий Головня сообщил, что Украина рассчитывает на расширение возможностей экспорта через Румынию. По его словам, после завершения активного периода экспорта румынского урожая в середине октября – ноябре может открыться больше возможностей для украинских грузов через порт Констанца.
Елизавета Котенко, AgroPortal.ua

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

Фасоль остается одной из перспективных нишевых культур для украинских производителей, однако вокруг ее выращивания до сих пор существует немало мифов — от потребности в азотных удобрениях до устойчивости к жаре, заморозкам и болезням.

В 2025 году Украина стала крупнейшим покупателем минеральных удобрений из Польши.

Выйти на европейский рынок для украинского агробизнеса сегодня проще, чем десять лет назад. Компании обладают опытом экспорта, международными сертификатами, налаженной логистикой и конкурентоспособной продукцией. Гораздо сложнее другое: привлечь внимание крупного покупателя и наладить с ним партнерские отношения.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Президент Молдовы Майя Санду поддержала решение властей облегчить транзит украинского зерна через страну, подчеркнув, что помощь Украине важна и для безопасности самой Молдовы.

Железнодорожный транзитный коридор через Молдову способен обеспечить транспортировку 4,5 млн т зерна в год.