З початком російської агресії на території України суттєво змінилася географія експорту. Якщо в довоєнний 2021 рік частка експорту продукції АПК до Європи становила 32%, то за результатами 10 місяців 2023 року — вже 59%. Однак таке зростання вимушене, оскільки суттєво скоротилися постачання в інші регіони. Частка експорту до країн Африки скоротилася з 14 до 7%, Азії — з 19 до 12%, південно-східної Азії — з 13 до 4%.
Основна причина таких змін — блокування морських портів України російськими військами, через які традиційно здійснювалися експортні відвантаження. До війни лише ці порти могли експортувати близько 7 млн т зернових культур щомісяця, в той час як досягнутий максимум альтернативних маршрутів — 3,7 млн т.
Розвиток альтернативних маршрутів, які були можливі лише через територію країн ЄС, призвів до змін. Українські аграрії були змушені шукати покупців своєї продукції в країнах Європи, оскільки доставка в інші регіони була економічно недоцільною та призводила до ще більших фінансових втрат. Постачання до країн Африки та Азії під час війни стали можливими лише завдяки роботі зернового коридору в співпраці з ООН та Туреччиною, який функціонував із серпня 2022 по липень 2023 року, а також тимчасовому зерновому коридору, який здійснює відвантаження зараз.
Єдиний варіант відновити експорт на традиційні для України ринки — це забезпечити безпеку морських шляхів експорту та збільшити обсяги відвантаження даним каналом, оскільки лише таким чином можна доставити необхідну кількість продовольства в ці регіони з оптимальними логістичними затратами.
12 грудня УКАБ cпільно з агенцією UCABevent проведуть ХV Міжнародну конференцію «Ведення агробізнесу в Україні», в межах якої будуть розглянуті питання перспектив виходу української агропродукції на світові ринки та шляхи подолання пов’язаних з цим викликів. Тож запрошуємо всіх зацікавлених долучатись до експертного обговорення!

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Органічна плантація лохини як впорядкований програмний код

Українські сільгоспвиробники станом на 10 серпня 2026 року обмолотили 5,63 млн га зернових і зернобобових культур, або 48,6% прогнозованих площ.

Обмеження морського експорту може завдати українському агросектору багатомільярдних збитків. Протягом 6-12 місяців виробники ризикують недоотримати $2-4 млрд, а до 60% зернових господарств — працювати у збиток.

Зовнішній товарообіг України за 7 місяців 2026 року склав $82,2 млрд.

Автомобільні пункти пропуску на кордоні України з Польщею готують до збільшення вантажопотоку.

У липні 2026 року було експортовано 3,67 млн т агропродукції, що на 23,4% менше, ніж попереднього місяця.

Після запуску ЗВТ між Україною та Туреччиною першою великою подією для бізнесу стане AgroFoodSummit 2026, який 24–25 вересня відбудеться у Мерсіні — стратегічному середземноморському порту, що є одним із головних логістичних хабів для міжнародної торгівлі агропродукцією.

Агробізнес в Україні входить у більш жорстку фазу. Менше простору для експериментів. Більше тиску на результат. Маржинальність звужується, конкуренція за клієнта зростає, а інформаційний шум ускладнює комунікацію. У цих умовах маркетинг уже недостатньо «вести». Він має доводити свою ефективність — у продажах, у силі бренду, у здатності впливати на вибір клієнта.

Поступове зближення залізничних тарифів та перехід до індексації, заснованої на структурі собівартості, є логічним і неминучим рішенням для аграрної логістики.

Аграрний сектор залишається ключовим драйвером економіки. Найбільші гравці аграрного бізнесу зібралися на щорічній конференції «Ведення агробізнесу в Україні» (#DoAgro25), щоб оцінити поточну ситуацію в галузі та спрогнозувати тенденції діяльності агробізнесу, щоб і наступного року втримати показники виробництва.