Обсяги передачі зернових вантажів до Румунії залізницею у квітні порівняно з березнем скоротилися на 36,4%.
Про це йшлося під час наради представників АТ «Укрзалізниця» з учасниками аграрного ринку 25 квітня, пише Rail.insider.
Наразі через українсько-румунські прикордонні переходи щодоби передається 43 вагони із зерном. Це на 24,6 одиниці (або 36,4%) менше, ніж у березні.
На 10,6 вагонів (або 25,7%) на добу скоротилася кількість вагонів із зерном, що прямують до Словаччини. Наразі таких 30,7 одиниці.
Фактично не змінилася порівняно із березнем кількість вагонів, що щодоби рухається через українсько-угорський кордон. Показник становить 35,6 одиниці.
На 0,5 вагони на добу зросла передача зерна до Польщі. Наразі обсяг становить 78,7 одиниці.
Загальний показник середньодобової передачі зернових вантажів і макухи у квітні становить 270 вагонів на добу. Порівняно із березнем показник скоротився на 37 одиниць.

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Світові ціни на пшеницю суттєво зросли за останні вісім тижнів. Серед ключових чинників — погіршення погодних умов у низці регіонів, а також нове загострення ризиків для експорту зерна з України та росії.

Європейський Союз у січні – червні 2026 року експортував до України агропродукції на €2,32 млрд. Це на €247 млн, або 12% більше показника аналогічного періоду 2025 року.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Обсяг експорту основних груп агропродовольчої продукції з України становив близько 2,15 млн т, що на 41,5% менше, ніж у липні, коли було експортовано 3,67 млн т.

Україна й Азербайджан зацікавлені у розширенні двостороннього співробітництва в аграрній сфері, збільшенні товарообігу між країнами, залученні азербайджанських інвестицій в український агросектор та розвиток нових торговельних можливостей.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 вересня підвищиться на 100 грн і становитиме 1600 грн/доба (без ПДВ).

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.