АТ «Укрзалізниця» розробило низку заходів щодо здешевлення перевезення зерна залізничним транспортом для підтримки аграріїв.
Про це написав заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов на сторінці у Facebook.
Зокрема, УЗ перегляне технології розрахунку швидкостей руху вагонів у бік портів (цей захід збільшить розрахункову швидкість руху зерновозів — відповідно, знизить вагонну складову тарифу).
«Вводимо низку нових видів аукціонів з продажу вагонів для перевезення зерна: аукціони на піввагони (ПВ) для перевезення зерна, ставка мінімальна 812 грн/добу (діюча ставка 1400 грн/добу) — стимулюємо перевезення зерна в ПВ УЗ», — анонсував Ткачов.
Також будуть введені аукціони на ЗРВ (вагони-зерновози) для перевезення на відстань до 300 км (окремо пропонуватимуться лоти у бік морських портів та внутрішні перевезення) з мінімальною ставкою торгів до маржинальної ставки (торги до 516 грн/добу).
«Конкуруємо з автотранспортом за обсяги перевезення», — пояснив введення такого аукціону Ткачов.
Крім того, введуть аукціони на ЗРВ для перевезення зерна у бік західних переходів/внутрішнє перевезення з мінімальною ставкою торгів до 1806 грн/доба (приблизно -1000 грн від чинної), підсумував він.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 вересня підвищиться на 100 грн і становитиме 1600 грн/доба (без ПДВ).

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.

Оновлені правила щодо робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів набули чинності 26 липня 2026 року.

Залізничним транспортом в Україні у червні було перевезено 2,82 млн т зернових вантажів, що на 9,7% менше, ніж у травні, але на 41,1% більше порівняно з червнем минулого року.