АТ «Укрзалізниця» розробило низку заходів щодо здешевлення перевезення зерна залізничним транспортом для підтримки аграріїв.
Про це написав заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов на сторінці у Facebook.
Зокрема, УЗ перегляне технології розрахунку швидкостей руху вагонів у бік портів (цей захід збільшить розрахункову швидкість руху зерновозів — відповідно, знизить вагонну складову тарифу).
«Вводимо низку нових видів аукціонів з продажу вагонів для перевезення зерна: аукціони на піввагони (ПВ) для перевезення зерна, ставка мінімальна 812 грн/добу (діюча ставка 1400 грн/добу) — стимулюємо перевезення зерна в ПВ УЗ», — анонсував Ткачов.
Також будуть введені аукціони на ЗРВ (вагони-зерновози) для перевезення на відстань до 300 км (окремо пропонуватимуться лоти у бік морських портів та внутрішні перевезення) з мінімальною ставкою торгів до маржинальної ставки (торги до 516 грн/добу).
«Конкуруємо з автотранспортом за обсяги перевезення», — пояснив введення такого аукціону Ткачов.
Крім того, введуть аукціони на ЗРВ для перевезення зерна у бік західних переходів/внутрішнє перевезення з мінімальною ставкою торгів до 1806 грн/доба (приблизно -1000 грн від чинної), підсумував він.

Конкурентоспроможність, інновації та інвестиції: як бізнеси адаптуються до викликів

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

АТ «Укрзалізниця» з 3 листопада 2026 року вводить обмеження на відправлення зерна до станцій у м. Рені (Одеська обл.), а також подальший транзит через них вагонів до Румунії та Молдови.

Ставка оренди вагонів-зерновозів АТ «Укрзалізниця» з 1 листопада зросла до 3771 грн/добу, це на 400 грн більше, ніж минулого місяця. Це друге підняття вартості після тривалого стабільного періоду.

Понад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.

АТ «Укрзалізниця» від сьогодні, 26 жовтня, обмежила відправлення вантажів, зокрема аграрних, до Угорщини та Польщі.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.