«Укрзалізниця» в червні 2023 року збільшила обсяги перевезення вантажів на 32% порівняно з аналогічним періодом 2022 року — до 12,4 млн т.
Проти травня цей показник зріс на 8%, говориться у повідомленні компанії.
Перевезення вантажів у внутрішньому сполученні в червні 2023 року зросли на 40,6% у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року — до 7,9 млн т. Перевезення на експорт зросли на 24,3% — до 4 млн т.
«Лідерами за обсягами перевезень у червні традиційно були зернові вантажі, будівельні матеріали, кам’яне вугілля, залізна й марганцева руда», — зазначили в компанії.
Так, перевезення зернових вантажів у червні 2023 року зросли на 48,4% (до 2 млн т), будівельних матеріалів — на 87% (до 3,1 млн т), кам’яного вугілля — на 16,3% (до 2,3 млн т), залізної й марганцевої руди — на 2,8% (до 2 млн т).
Крім того, «Укрзалізниця» в червні 2023 року збільшила середньодобове навантаження вантажів на 25,3% проти аналогічного періоду 2022 року — до 387,4 тис. т. Порівняно з травнем поточного року цей показник виріс на 10%.
Середньодобове навантаження зернових вантажів у червні 2023 року зросло на 25,8% проти червня 2022 року (до 58,3 тис. т), навантаження будівельних матеріалів — на 81% (до 55,9 тис. т), кам’яного вугілля — на 13% (до 76,2 тис. т). Середньодобове навантаження залізної та марганцевої руди незначно скоротилось — на 2% до червня 2022 року й становило 64,97 тис. т.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 вересня підвищиться на 100 грн і становитиме 1600 грн/доба (без ПДВ).

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.

Оновлені правила щодо робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів набули чинності 26 липня 2026 року.

Залізничним транспортом в Україні у червні було перевезено 2,82 млн т зернових вантажів, що на 9,7% менше, ніж у травні, але на 41,1% більше порівняно з червнем минулого року.