Україна розвиватиме прикордонну інфраструктуру з Румунією, щоб посилити свій експортний потенціал.
Про це сказав прем'єр-міністр Денис Шмигаль в інтерв'ю румунському телеканалу Digi24.
«Ми працюємо над відновленням роботи чорноморських коридорів для експорту українського зерна та іншої продукції. Вже маємо успішний приклад роботи такого коридору — перший контейнеровоз прибув у Туреччину. Для посилення експортного потенціалу Україна буде залучати наших партнерів та активно розвивати прикордонну інфраструктуру з Румунією, а також Дунайський портовий кластер», — написав Шмигаль у Telegram.
Він наголосив, що російські війська намагаються зірвати експорт українського продовольства і цим ставлять під загрозу світову продовольчу безпеку.
«Ми сподіваємося, що експертні консультації та спільна робота дозволить відмовитись від обмежувальних заходів щодо експорту українського зерна після 15 вересня. Це важливо для нашої економіки та світової продовольчої безпеки», - сказав Денис Шмигаль під час спільного брифінгу з прем’єр-міністром Румунії Марчелом Чолаку, який відбувся в Бухаресті 18 серпня.
Сторони також домовилися посилити співпрацю у розвитку прикордонної інфраструктури.
«Ми запропонували Румунії запустити пілотний проект щодо спільного прикордонного та митного контролю на одному із пунктів пропуску. Такі спільні перевірки дозволять суттєво скоротити час проходження кордону», — цитує слова Шмигаля Урядовий портал.

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Органічна плантація лохини як впорядкований програмний код

УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі

Підвищення тарифів на залізничні перевезення сьогодні є одним із найболючіших питань для аграрного бізнесу. В умовах, коли морська логістика працює з постійними ризиками, саме залізниця стала одним із ключових маршрутів експорту. Тому будь-яке подорожчання перевезень автоматично збільшує собівартість українського зерна.

У румунському порту Констанца завершили проєкт із розширення зернового терміналу Canopus Constanța вартістю €23 млн. Після модернізації його потужності одночасного зберігання зерна зросли до 180 тис. т.

Унаслідок втрати найефективнішого логістичного маршруту для експорту агропродукції дорожчає логістика, зростає навантаження на виробників, а українське зерно втрачає частину своєї конкурентоспроможності на світових ринках.

Блокування портів Великої Одеси через обстріли зміщує вантажопотік на автомобільні маршрути, що перевантажує сухопутні пункти пропуску та подовжує черги на кордоні. Час очікування проїзду на перетин кордону сягає більше 6 діб.

Україна у січні – червні 2026 року експортувала 480 т молюсків, що на 3,8% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

Українським експортерам агропродукції важливо почати комунікувати на рівні бізнесу з партнерами у Румунії та Болгарії для переорієнтації логістики через заблоковані порти.

Україна переходить до завершального етапу відкриття ринку Європейського Союзу для експорту біометану.

Верховна Рада України ратифікувала Угоду про вільну торгівлю між Україною та Туреччиною.

Кабінет Міністрів України затвердив Програму розвитку виробництва біометану на період до 2035 року та План заходів із її реалізації.

Верховна Рада України сьогодні, 16 липня, ухвалила рішення про відставку Дениса Шмигаля з посади прем’єр-міністра.