Технічна можливість виходити з Дунаю на баржах і навантажувати судна по 50-60 тис. т на рейдових стоянках є, але під час воєнних дій все, що пов’язане з функціонуванням територіального моря, повинно погоджуватися з військовими. За їхньою інформацією, на даний час в районі острова Зміїний це робити небезпечно.
Про це повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Юрій Васьков під час конференції GRAIN UKRAINE 2023.
«Але ми продовжуємо взаємодіяти, і щойно така можливість буде, зможемо розширити акваторію порту, наприклад, Усть-Дунайська, і зробити таку рейдову перевалку. Це якщо ми говоримо про Україну, але є можливість таке робити в румунських територіальних водах. В порту Констанца працює дві точки, де відбувається перевантаження, але відповідно до їхніх правил, це можливо тільки з терміналів, які розташовані в румунських портах. Напряму з українських портів баржами — не працює», — зазначає Юрій Васьков.
За його словами, кілька днів тому Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України звернулось до міністра транспорту Румунії з проханням дозволити на період воєнного стану відкрити додаткові точки без необхідності перевантаження у румунських терміналах. Найближчими тижнями запланована чергова зустріч з румунськими колегами щодо вирішення цього питання.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря та Дунаю залишається складною та напруженою, оскільки нові атаки на торгові судна та часта зупинка навігації Сулінським каналом ускладнюють планування нових рейсів.

Президент України Володимир Зеленський звернувся до сусідів — Польщі, Румунії, Словаччини та Угорщини — з проханням дозволити транзит українських зернових вантажів через блокаду Чорного моря.

Посли країн НАТО зберуться на засідання наступного тижня через інциденти, що сталися останніми днями із суднами у Чорному морі поблизу Румунії та Болгарії.

Компанія Dragon Capital прогнозує 2 роки падіння валового внутрішнього продукту (ВВП) України.

Керівництво морського терміналу «Боріваж» в Одеській області заявило про спробу рейдерського захоплення об’єкта.

Порти Великої Одеси з 22 липня скоротили переробку вантажів більш ніж у 15 разів.

Україна у 2050 році - це виробництво продукції з високою доданою вартістю, технологічність, стабільний експорт і повна інтеграція до європейського ринку.

Вже у середині чи наприкінці травня буде вивезений весь урожай поточного маркетингового року та залишки минулого. Відповідно, ціни на послуги терміналів будуть знижуватися.