Про це заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян за результатами зустрічі з Надзвичайним та Повноважним Послом Королівства Нідерландів в Україні Кейсом Кломпенхаувером, інформує прес-служба відомства.
Зокрема, Україна та Нідерланди домовилися започаткувати «Ініціативу розвитку Дніпра», яка включатиме спільну роботу над розвитком внутрішніх водних шляхів в Україні. Досягнуто попередні домовленості щодо організації візиту представників державних органів України, відповідальних за сферу водної інфраструктури, до Нідерландів з метою ознайомлення з досвідом управління внутрішніми водними шляхами. Окрему увагу було приділено обговоренню проблем модернізації шлюзів та розробки операційної стратегії реформи внутрішніх водних шляхів.
Сторони також обговорили питання державно-приватного партнерства у галузі інфраструктури. Нідерландська сторона готова надати експертів з питань державно-приватного партнерства для роботи Офісу державно-приватного партнерства при міністерстві.
Крім того, міністр інфраструктури Володимир Омелян запросив нідерландські компанії до участі в розвитку інфраструктури портів України.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Повноцінної альтернативи морським шляхам через порти Великої Одеси для забезпечення експортного потенціалу України наразі немає. Водночас держава працює над створенням умов для розвитку приватного флоту та безпечної роботи бізнесу.

Припортовий зерновий складський комплекс у м. Ізмаїл (Одеська обл.) виставили на продаж.

Швейцарія дозволила обмежене вилучення з обов’язкових стратегічних запасів білкових кормів через перебої з постачанням, спричинені надзвичайно низьким рівнем води у Рейні та Дунаї, а також дефіцитом грубих кормів через посуху.

Вартість перевезень з українських портів на Дунаї продовжує стрімко зростати на тлі вкрай обмеженої доступності суден, високого попиту на перевезення та погіршення ситуації з заторами на Сулінському каналі.

Тепличним господарствам у нідерландському регіоні Вестланд уперше заборонили використовувати воду з каналів для зрошення через сильну посуху.

Із 1 липня 2026 року в Нідерландах почне діяти кілометрова плата за проїзд вантажних автомобілів. Нова система поширюватиметься як на нідерландських, так і на іноземних перевізників.

Витрати на енергію сьогодні перевищують сукупні витрати на робочу силу, матеріали та логістику. Затрати на електроенергію зросли до 60-75%, що є надкритичним для частки енерговитрат у собівартості.


