Про це в рамках робочої зустрічі в США з керівниками Bunge, Cargill і General Electric заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян, передає прес-служба АМПУ.
Володимир Омелян повідомив, що зараз Міністерство інфраструктури України готується до проведення концесійного конкурсу для двох великих інфраструктурних проектів:
- концесійний проект державного підприємства «Стивідорна компанія «Ольвія», в рамках якого передбачається будівництво зернового терміналу потужністю 2 млн тонн. Загальний обсяг інвестицій складе не менше $9 млн;
- концесійний проект державного підприємства «Херсонський морський торговельний порт», в рамках якого планується інвестувати в існуючу інфраструктуру порту і модернізацію перевалочних потужностей. Загальний обсяг інвестицій складе не менше $8 млн.
«Зазначу, що проекти в портах «Ольвія» і «Херсон» реалізуються за допомогою і за підтримки Міжнародної фінансової корпорації, Європейського банку реконструкції та розвитку. Ми раді запросити Cargill і Bunge взяти участь в концесійних тендерах, які будуть оголошені в наступному місяці», — заявив Володимир Омелян.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Верховна Рада України 13 жовтня 2026 року прийняла в повторному другому читанні та в цілому доопрацьований проєкт Закону України «Про стимулювання економічного розвитку галузі рибного господарства» (№12384).

Керівництво морського терміналу «Боріваж» в Одеській області заявило про спробу рейдерського захоплення об’єкта.

Cargill інвестує 2 млрд батів ($60 млн) у розширення виробництва та переробки птиці в Таїланді.

Десять найуспішніших агрокомпаній України у першому півріччі 2026 року сукупно отримали 159,4 млрд грн виручки.

Війська рф сьогодні, 10 вересня, атакували завод Bunge, який виробляє продукцію під ТМ «Олейна» у Дніпрі.

Компанія Bunge Global SA домовилася про продаж двох цукрових заводів у Бразилії компанії COFCO International.

У румунському порту Констанца завершили проєкт із розширення зернового терміналу Canopus Constanța вартістю €23 млн. Після модернізації його потужності одночасного зберігання зерна зросли до 180 тис. т.

