Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури готує нові концесійні проєкти, а також перезапуск тих, реалізацію яких було припинено в українських портах.
Про це повідомив заступник міністра Тимур Ткаченко у Facebook.
«Триває підготовка до перезапуску проєктів у портах Ольвія та Херсон. Паралельно працюємо щодо ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» — це критично важливо для зміцнення позицій УДП на ринку дунайських перевезень і забезпечення експортних постачань зернових, особливо в разі можливих обмежень доступу до глибоководних портів», — написав він.
Ткаченко зауважив, що мінстерство веде роботу з представниками Міжнародної фінансової корпорації (IFC) над актуалізацією графіків реалізації концесійних проєктів, що допоможе визначити оптимальні терміни для оголошення концесійних конкурсів.
Також, за словами заступника міністра, з IFC міністерство обговорює розвиток інвестиційної діяльності в українських портах, модернізацію флоту та залучення приватного капіталу до фінансування відновлення і розвитку інфраструктури.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Війська рф здійснили чергову атаку на цивільне судноплавство в Одеській області.

Усі потужності для зберігання продукції в Україні знищити неможливо. На це росії знадобиться дуже багато часу.

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Перебудова логістичних ланцюгів після російських атак по підприємствах, складах і розподільчих центрх збільшує витрати бізнесу.

Компанія МХП вивозить частину м'ясної продукції на зберігання до Європи.

Україна домовляється з Польщею про збільшення залізничного транзиту та розраховує наростити обсяги експорту через польські порти до близько 6,5 млн т.

Повноцінної альтернативи морським шляхам через порти Великої Одеси для забезпечення експортного потенціалу України наразі немає. Водночас держава працює над створенням умов для розвитку приватного флоту та безпечної роботи бізнесу.

Міністерство розвитку громад та територій України презентувало міжнародним інвесторам проєкт концесії поромного терміналу в морському порту Чорноморськ.

Конкурсна комісія офіційно розпочала процедуру конкурентного діалогу в межах концесійного конкурсу щодо першого (універсального) та контейнерного терміналів у порту Чорноморськ.