logo

Ставки фрахту зростають на великотоннажні перевезення зерна

29 серпня 2025, 17:28 1291

Фрахтовий ринок Чорного моря отримав підтримку завдяки надходженню нових заявок на відправлення вантажів на кінець серпня – першу половину вересня.

Про це повідомив аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers Павло Лисенко.

«Фрахтувальники, які шукають спотові судна хендісайз, стикаються з дефіцитом відповідних кандидатів, тоді як власники з вересневими позиціями озвучують суттєво вищі рівні ставок. Власники панамаксів та супрамаксів також почали підвищувати свої ідеї, частково під впливом позитивних настроїв на атлантичному ринку. У результаті фрахтувальники, які прагнуть зафіксувати великотоннажні судна, часто змушені йти на поступки, тоді як ставки на коастери загалом залишаються на рівнях минулого тижня», — пояснив фахівець.

Згідно з даними фрахтового відділу Atria Brokers, фрахт панамаксу для перевезення кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю оцінюється на рівні 45–46 $/т, що на 1 $/т вище тиждень до тижня.

У сегменті хендісайзів фрахт для відправлення 30 тис. т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії також зріс на 1 $/т — 19–20 $/т.

У сегменті коастерів ставки для перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії залишаються на рівні 31–32 $/т.

Фрахт баржами для партій кукурудзи обсягом 1-3 тис. т з Ізмаїла або Рені до Констанци оцінюється на рівні 13 €/т (без змін за тиждень).

Укрзалізниця почала возити зерно з Молдови до порту Чорноморська

Всі головні новини агроринку на

📲 Телеграм-каналі

Мультимедіа

Читати по темi