Практика об'єднання декількох фермерів для продажу одного товару набирає все більшого поширення.
Про це розповів директор і власник логістичної компанії TEUS Дмитро Казанін під час форуму «Зерно і переробка: розвиток попри війну – 2024».
Компанія TEUS займається перевезеннями зернових, бобових, олійних культур, а також добрив та інших вантажів.
«У одного фермера було 3 тис. т пшениці, у іншого — 5 тис. т, а у третього — 12 тис. т, і ми їм запропонували об'єднати цей обсяг для продажу на FOB чи CIF. Таким чином на тому ж обсязі, який мають фермери, можна заробити більше», — розповідає Дмитро Казанін.
Вікторія Полевик, AgroPortal.ua

Борошномели та пекарі випустили книгу про український хліб

Зміна торговельних потоків: які можливості має український виробник

Органічний сектор демонструє стійкість і залишається в топ-5 постачальників продукції до ЄС

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.

Безпілотник влучив сьогодні, 5 жовтня, у турецьке судно Royad Mammadov, яке перевозило зерно у Чорному морі поблизу румунського узбережжя.

Kernel («Кернел») у 2026 фінансовому році отримав $4,4 млрд виручки, що на 7% більше порівняно з минулим роком.

У багатопрофільній агропромисловій компанії з повним замкнутим циклом виробництва «Агропродсервіс», з огляду на складнощі з логістикою, переглянули сівозміну і вийшли в першу чергу на культури, які можуть використати для власних потреб.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.

Запаси зернових і зернобобових культур в Україні cтаном на 1 вересня становили 24,6 млн т, що на 10,1 млн т більше, ніж на аналогічну дату 2025 року.

Виробники молочної продукції скаржаться на брак сировини, адже мало хто хоче тримати корів через низькі ціни на молоко.