Близько 100 фермерів з асоціації «Ошукане село» (Oszukana wieś) планують провести триденну акцію протесту на переході Шегині – Медика в четвер, 23 листопада.
Про це повідомив Bloomberg Лукаш Мартин, один з її організаторів.
«Фермери були першою групою, яка постраждала. Зараз є транспортні компанії, питання в тому, хто буде наступним», — сказав він.
Водночас голова «Укртрансбезпеки» Євген Зборовський заявив, що вимоги протестувальників неможливо виконати, пише «Польське радіо».
«Тисячі українських перевізників заблоковані в Польщі й не можуть нормально здійснювати перевезення. Вимоги протестувальників ультимативні, вони ніяк не можуть бути виконані. Ідеться про 180 тисяч дозволів, що неможливо, адже це рівень до повномасштабної війни, коли в нас було більше видів транспорту, зокрема багато товарів перевозилося морем», — пояснює Зборовський.
Посадовець додав, що потрібен товарообіг, провезення зброї, тому що це запорука сильної української економіки. Стан, що склався зараз, — удар по ній. Уже десять днів українські вантажівки стоять на території Польщі. Черга розтягнулася на десятки кілометрів.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Україна попри блокаду чорноморських портів продовжує експортувати зерно через порти Дунаю та транзитом через порти Румунії та Польщі.

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.

Україна в умовах обмеженої експортної спроможності до кінця маркетингового року може не вивезти 35 млн т зерна, ризикуючи недоотримати близько €5 млрд валютної виручки.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Угода про вільну торгівлю між Україною та Турецькою Республікою, яка набула чинності 1 жовтня поточного року, відкриває нові можливості для українських агровиробників і переробників, створюючи сприятливіші умови доступу до одного з ключових ринків регіону.

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

Зовнішній товарообіг України за 9 місяців поточного року склав майже $104,7 млрд.

Українські експортери за 8 днів жовтня вивезли автомобільним транспортом 101,6 тис. т агропродукції, або 12,70 тис. т/добу (+2,4% порівняно з вереснем).