Польська асоціація сільського господарства та розвитку сільських районів (PZPRZ) звернулась до міністра сільського господарства та розвитку сільських районів Стефана Краєвського із закликом захистити польських фермерів від зростання транзиту української агропродукції.
В асоціації заявили, що досвід 2023 року показав недостатність контролю для запобігання залишку деяких продуктів на внутрішньому ринку.
«Наплив української сільськогосподарської продукції призвів до серйозних збоїв на польському ринку зерна та сильного цінового тиску, і польські виробники продовжували відчувати наслідки протягом наступних сезонів», — зазначили в асоціації.
І додали, що збільшення транзиту може розширити експортні можливості України на ринки, де також конкурують польські виробники.
«У результаті польські фермери можуть опинитися в ситуації, коли конкуруватимуть із виробниками, які зіткнуться із зовсім іншими умовами витрат і виробництва. З огляду на поточний рівень цін і собівартість виробництва, це створює реальну загрозу для прибутковості багатьох фермерських господарств», — пояснили у зверненні.
В асоціації вимагають чіткої відповіді від уряду щодо того, як будуть захищені інтереси польських виробників зерна.
«Ми очікуємо на вказівку щодо конкретних механізмів контролю та запобіжних заходів, які будуть впроваджені для того, щоб сільськогосподарська продукція, що перевозиться транзитом, не перенаправлялася на польський ринок або не розміщувалася на ринку всередині Польщі, а також щоб збільшення масштабів транзиту не призвело до додаткового тиску на внутрішні ціни на зерно або погіршення можливостей польських виробників продавати його», — йдеться у листі.

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Логістичні витрати на експорт зернових зросли на $50 за тонну з часу зупинки портів і можуть продовжувати підвищуватись.

Сільгоспвиробники Миколаївщини практично завершили збирання ранніх зернових, зернобобових культур та ріпаку. Врожайність цього року виявилася вищою, ніж торік.

Український фрахтовий ринок залишається складним через атаки на судна, що прямують до портів Великої Одеси. Кількість великовантажних пропозицій скоротилася, а суден, готових виконувати такі рейси, практично немає.

Україна працює над максимальним використанням альтернативних шляхів експорту агропродукції.

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на серпень 2026 року.

Зовнішній товарообіг України за 7 місяців 2026 року склав $82,2 млрд.

Українські виробники малини та лохини у липні отримали сприятливіші погодні умови, тоді як ягідний сектор Польщі та Сербії зіткнувся з проблемами врожайності та нестачею працівників.

Автомобільні пункти пропуску на кордоні України з Польщею готують до збільшення вантажопотоку.

Україна у січні – червні 2026 року експортувала 480 т молюсків, що на 3,8% менше, ніж за аналогічний період минулого року.