Польська асоціація сільського господарства та розвитку сільських районів (PZPRZ) звернулась до міністра сільського господарства та розвитку сільських районів Стефана Краєвського із закликом захистити польських фермерів від зростання транзиту української агропродукції.
В асоціації заявили, що досвід 2023 року показав недостатність контролю для запобігання залишку деяких продуктів на внутрішньому ринку.
«Наплив української сільськогосподарської продукції призвів до серйозних збоїв на польському ринку зерна та сильного цінового тиску, і польські виробники продовжували відчувати наслідки протягом наступних сезонів», — зазначили в асоціації.
І додали, що збільшення транзиту може розширити експортні можливості України на ринки, де також конкурують польські виробники.
«У результаті польські фермери можуть опинитися в ситуації, коли конкуруватимуть із виробниками, які зіткнуться із зовсім іншими умовами витрат і виробництва. З огляду на поточний рівень цін і собівартість виробництва, це створює реальну загрозу для прибутковості багатьох фермерських господарств», — пояснили у зверненні.
В асоціації вимагають чіткої відповіді від уряду щодо того, як будуть захищені інтереси польських виробників зерна.
«Ми очікуємо на вказівку щодо конкретних механізмів контролю та запобіжних заходів, які будуть впроваджені для того, щоб сільськогосподарська продукція, що перевозиться транзитом, не перенаправлялася на польський ринок або не розміщувалася на ринку всередині Польщі, а також щоб збільшення масштабів транзиту не призвело до додаткового тиску на внутрішні ціни на зерно або погіршення можливостей польських виробників продавати його», — йдеться у листі.

У Глухові облаштували 3-гектарний яблуневий сад із 13 сортами

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

Експортний потенціал України поточного сезону 2026/27 МР оцінюється у 55 млн т зернових та олійних культур. Для реалізації таких обсягів потрібно експортувати 5 млн т на місяць. Без експорту через глибоководні порти навряд чи можна досягти цієї цифри, але цілком реально наблизитися до неї.

Україна не бачить жодних позитивних ознак того, що в найближчі місяці може бути укладено перемир’я для забезпечення експорту зерна через Чорне море.

Експортні ціни на український ріпак знизилися значно сильніше за європейські.

АТ «Укрзалізниця» запровадило конвенційні обмеження на перевезення зернових вантажів до деяких станцій Одеської області.

«Експортно-кредитне агентство» (ЕКА) у серпні підтримало понад 587,32 млн грн українського експорту, а також допомогло залучити понад 1,4 млрд грн інвестицій в експортно орієнтовані виробництва.

Україна за 21 день вересня експортувала 1,6 млн т аграрної продукції, що становить 43% від запланованого обсягу.

Польська митниця запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке проходить транзитом. Жодного офіційного документа про встановлення такого обмеження гравцям ринку не надано.

Ситуація із експортом агропродукції з України у 2026 році значно відрізняється від тої, що була у 2022-му. Тоді вузьким місцем був доступ до моря, а нині ним стає доступ до капіталу.

Прогнозований урожай зернових і олійних на 2026-2027 маркетинговий рік — 84,5 млн т, експортне завдання — більше 50 млн т. В умовах блокади чорноморських портів альтернативними шляхами можливо перевезти максимально 24-30 млн т. Проте така логістика дорога і повністю знищує маржинальність аграріїв. Ситуація буде ускладнюватися ще більше зі збором пізніх зернових. Також слід врахувати перехідні залишки на початок маркетингового року, які оцінюються у майже 13 млн т.

Україна за вісім місяців 2026 року імпортувала 26,9 тис. т свинини — у 1,8 раза більше, ніж за аналогічний період минулого року. Вартість імпорту зросла у 1,7 раза — до $65,1 млн.