Представники «Союзу автомобільних перевізників Словаччини» (Unia autodopravcov Slovenska, UNAS) 16 листопада 2023 року на годину заблокували пункт пропуску на кордоні з Україною.
Як говориться у повідомленні організації у Facebook, перехід «Вишнє Німецьке – Ужгород» перекрили на підтримку польських перевізників.
Представники UNAS, словацькі перевізники та представники польських перевізників, які взяли участь в акції, вимагають від Європейської транспортної комісії запровадити дозволи на перевезення для українських транспортних засобів, оскільки європейські компанії не можуть з ними конкурувати.
«Ми почекаємо сім днів, щоб побачити, чи дадуть вони нам відповідь і чи будуть вони займатися дозволами. Якщо не буде якихось зрушень, поляки продовжуватимуть блокувати кордон, а ми до них приєднаємося, закриємо вже на весь час «Вишнє Німецьке». Ми будемо змушені, тому що іншого шляху немає», — сказав голова UNAS Станіслав Скала у коментарі TASR.
Він повідомив, що його угорські колеги вже звертаються з подібними закликами.

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

«Експортно-кредитне агентство» (ЕКА) у серпні підтримало понад 587,32 млн грн українського експорту, а також допомогло залучити понад 1,4 млрд грн інвестицій в експортно орієнтовані виробництва.

Україна за 21 день вересня експортувала 1,6 млн т аграрної продукції, що становить 43% від запланованого обсягу.

Польська митниця запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке проходить транзитом. Жодного офіційного документа про встановлення такого обмеження гравцям ринку не надано.

Ситуація із експортом агропродукції з України у 2026 році значно відрізняється від тої, що була у 2022-му. Тоді вузьким місцем був доступ до моря, а нині ним стає доступ до капіталу.

Україна звернулась до Європейського Союзу та інших міжнародних партнерів з проханням надати $1,5–2 млрд для компенсації додаткових витрат на експорт зерна через балтійські порти.

Прогнозований урожай зернових і олійних на 2026-2027 маркетинговий рік — 84,5 млн т, експортне завдання — більше 50 млн т. В умовах блокади чорноморських портів альтернативними шляхами можливо перевезти максимально 24-30 млн т. Проте така логістика дорога і повністю знищує маржинальність аграріїв. Ситуація буде ускладнюватися ще більше зі збором пізніх зернових. Також слід врахувати перехідні залишки на початок маркетингового року, які оцінюються у майже 13 млн т.

Обсяги квот Європейського Союзу на українську агропродукцію, оновлені у 2025 році, виявились значно більшими, ніж очікували експортери та експерти.

Війська рф вночі 23 вересня завдали удару по вантажному судну під прапором Антигуа і Барбуда в акваторії Чорного моря.

Україна за перші 13 днів серпня збільшила експорт агропродукції автомобільними пунктами пропуску на 8,9% порівняно з аналогічним періодом липня.

Поліція Австрії повідомила, що в одній із банок дитячого харчування HiPP була виявлена щуряча отрута.