Перевезення зерна з портів Дунаю подешевшало

Про це повідомив аналітик ASAP Agri, фрахтовий брокер Atria Brokers Павло Лисенко.

«Незважаючи на обмежений потік вантажів з України та невелику кількість нових замовлень, судновласники рішуче відмовляються від подальшого зниження ставок, оскільки їхні поточні доходи подекуди навіть не покривають експлуатаційних витрат, зокрема у сегменті «коастерів», — пояснив він.

Так, за даними фрахтового відділу Atria Brokers, ставки для «панамаксів» на перевезення кукурудзи чи пшениці з глибоководних портів Одеси до південного Китаю залишаються стабільними на рівні 39-40 $/т.

Для «хендісайзів», що перевозять кукурудзу з глибоководних портів Одеси до східного узбережжя Італії, ставки залишаються стабільними на рівні 17-18 $/т.

Тим часом ставки для «коастерів» на перевезення кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії знизилися на 1 $/т, досягнувши 27-29 $/т.

Фрахт для транспортування кукурудзи баржами з Рені або Ізмаїла до Констанци залишається на рівні 9 €/т.