Експорт сільськогосподарської продукції автомобільним транспортом станом на 19 травня склав 268 тис. т. Для порівняння: у квітні — 237 тис. т, березні — 223 тис. т.
Про це повідомляють аналітики Spike Brokers у Telegram.
«Деблокада польського кордону сприяла переорієнтації потоків. Обсяг перевезень на польському кордоні збільшився у 3 рази і становить 71 тис. т проти 29 тис. т порівняно з аналогічним періодом квітня», — зазначають фахівці.
Найбільший обсяг перевезень фіксується на румунському кордоні — 73 тис. т. На угорському, молдовському та словацькому кордонах спостерігається зниження перевезень на 5-8% — до 45 тис. т, 58 тис. т і 19 тис. т відповідно.
«Середньодобовий показник пропуску по всіх кордонах зріс та складає 14109 т. Найбільше експортують цукор — 56298 т і олію соняшникову — 39582 т», — уточнюють експерти.
Тарифи на перевезення в напрямку Європи залишаються незмінними, незначного підвищення зазнали ціни на перевезення у напрямку Румунії на Болгарії. Ставки на внутрішні перевезення в напрямку портів знизились у звʼязку зі зменшенням обсягів перевезень. Ринкові ставки транспортування автомобілями:

У Глухові облаштували 3-гектарний яблуневий сад із 13 сортами

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

Експортні ціни на український ріпак знизилися значно сильніше за європейські.

АТ «Укрзалізниця» запровадило конвенційні обмеження на перевезення зернових вантажів до деяких станцій Одеської області.

Оновлений формат ліцензійних умов для перевізників може почати діяти до кінця 2026 року.

Польська митниця запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке проходить транзитом. Жодного офіційного документа про встановлення такого обмеження гравцям ринку не надано.

Україна звернулась до Європейського Союзу та інших міжнародних партнерів з проханням надати $1,5–2 млрд для компенсації додаткових витрат на експорт зерна через балтійські порти.

Тривалість рейсів через Дунай до/з українських портів суттєво зросла — окремі перевезення нині займають близько місяця.

Maersk Україна оновила тарифи на залізничні перевезення контейнерів між портом Констанца в Румунії та українськими терміналами. Нові ставки діятимуть до 31 жовтня 2026 року включно.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.

У серпні 2026 року інспектори Укртрансбезпеки винесли 615 постанов за порушення вагових норм вантажівками на загальну суму 8,13 млн грн.

ОККО запустила для B2B-клієнтів новий безкоштовний сервіс «Шляховий лист», який дає змогу замінити традиційні паперові шляхові листи на зручніший електронний формат, допомагає планувати маршрути, контролювати роботу автопарку, витрати пального та отримувати готову аналітику в одному середовищі.