Аграрії у 2023 році змінюють класичну структуру посівів через складний експорт. Вони обирають культури, які дають менший валовий збір, але більший виторг.
Про це розповів експерший заступник міністра економіки Денис Кудін на події Центру економічної стратегії.
За його словами, перспективи морського експорту наразі незрозумілі. Передбачається, що до кінця року ситуація залишатиметься незмінною.
«Як тільки морський експорт буде відкритим у повній мірі, почнеться швидке відновлення як в агросекторі, так і в металургії. Буде знято навантаження з залізниці та автологістики», — вважає Денис Кудін.
Заступник міністра економіки додає, що повноцінна деблокада моря важлива і для того, щоб в України з’явилася можливість перевозити товари з високою доданою вартістю.
«Середня вартість тонни товару, вивезеної залізницею, становить близько $270 (дорівнює вартості тонни в металургійному секторі). Середня вартість вивезеної морським транспортом — $350-380 (дорівнює вартості тонни в агросекторі). Тоді як середня вартість перевезення автомобільним транспортом — $1500», — уточнив Денис Кудін.
Він пояснив, що за таких цін автомобільні перевезення застосовуються для агропродукції саме з високою доданою вартістю.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Ускладнення під час перетину державного кордону та високі логістичні витрати змусили українських експортерів яблук призупинити відвантаження й переглянути плани продажів.

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.

30 жовтня в Києві відбудеться ХХV Міжнародна конференція Fat & Oil Industry 2026. Для участі у конференції вже зареєструвалися близько 100 делегатів з понад 10 країн світу, серед яких — провідні учасники олійно-жирової галузі України.

Угода про вільну торгівлю між Україною та Турецькою Республікою, яка набула чинності 1 жовтня поточного року, відкриває нові можливості для українських агровиробників і переробників, створюючи сприятливіші умови доступу до одного з ключових ринків регіону.

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

Зовнішній товарообіг України за 9 місяців поточного року склав майже $104,7 млрд.

Площі під органічними культурами в Україні сьогодні займають приблизно 1,7%, до 2030 року є ціль досягти 3% таких земель. Певне зростання спостерігається, хоча Україна втратила значну кількість гектарів через війну.

Анастасія Дмитрів почала досліджувати пробіотики ще під час студентської наукової роботи. Через кілька років її розробка перетворилася на бізнес — виробництво заквасок, йогурту та желейок із пробіотичною композицією Valoria на Львівщині. Нині компанія шукає партнерів для масштабування та готується до виходу на ринки ЄС.

Україна у січні – серпні 2026 року експортувала продовольчих товарів на понад $15,4 млрд. Це найбільша товарна категорія в структурі українського експорту за цей період.