Рекордну кількість вантажів транспортовано українськом морськом коридором за 10 місяців роботи.
Про це говориться у повідомленні Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури.
«55 млн т вантажів — вантажообіг портів Великої Одеси за 10 місяців роботи українського коридору, 1954 завантажених суден, 37,4 млн т агропродукції експортовано до 45 країн світу», — підсумували у міністерстві.
І додали, що попри постійні обстріли портової інфраструктури, Україна залишається топекспортером агропродукції та гарантом продовольчої безпеки світу. Наразі на підхід до портів «Одеса», «Чорноморськ» та «Південний» очікують 68 суден, які експортують майже 2 млн т вантажів.

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

Понад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.

Ворог зрозумів, що фізично знищити цифрову інфраструктуру не вдається, тому зараз активізувались кібератаки не тільки на державний, а й комерційний сектор. І, на жаль, дуже активно використовуються інструменти штучного інтелекту, що робить атаки набагато частішими та швидшими.

Бізнес, склади якого зруйновані або пошкоджені внаслідок бойових дій, матиме можливість орендувати державні й комунальні приміщення без аукціону.

Складна ситуація на фрахтовому ринку дунайських портів України продовжує погіршуватися.

Експорт українського зерна через румунський порт Констанца у січні – вересні 2026 року склав 1,03 млн т, що утричі більше, ніж 321 тис. т, перевантажених за перші дев'ять місяців минулого року.

Прем'єр-міністр Молдови Василе Тофан закликав українських підприємців використовувати молдовську залізницю для експорту товарів до Румунії.

Ф'ючерси на пшеницю нівелювали премію за ризик у Чорноморському регіоні, яка сформувалася після того, як росія та Україна у липні посилили взаємні атаки.

Суднам, які перевозять рослинну олію, вже почали надавати пріоритет у Сулінському каналі.

Торгове судно під прапором Коморських островів сьогодні, 23 жовтня, було атаковано у Чорному морі за 13 морських миль від румунського порту Констанца.