Прийом заявок на прекваліфікацію концесійного конкурсу за проєктом 40-річної концесії щодо першого та контейнерного терміналів у порту «Чорноморськ» (ЧКТ, Одеська обл.) триватиме до кінця доби 4 березня.
Про це повідомляє Міністерство розвитку громад та територій України.
«Проєкт уже зацікавив понад 40 міжнародних портових операторів та інвесторів, що гарантує високу конкуренцію та найкращі умови для держави», — зазначили у відомстві.
Очікується, що проєкт залучить близько $1 млрд додаткових надходжень до бюджетів, при цьому держава зберігає право власності на порт, збережеться понад 1 тис. робочих місць. У його межах очікується перевалка до 250 тис. TEU і 3 млн т вантажів щороку вже у перші 3 роки.
«Конкурс проходить за процедурою конкурентного діалогу із залученням міжнародних радників — ЄБРР та IFC — для повної прозорості та відповідності міжнародним стандартам», — йдеться в повідомленні.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Компанія Maersk призупиняє надання сервісу в Чорноморському порту через посилення російських ударів по портовій інфраструктурі.

Міністерство розвитку громад та територій України презентувало міжнародним інвесторам проєкт концесії поромного терміналу в морському порту Чорноморськ.

Конкурсна комісія офіційно розпочала процедуру конкурентного діалогу в межах концесійного конкурсу щодо першого (універсального) та контейнерного терміналів у порту Чорноморськ.

У порту «Чорноморськ» відбуваються роботи з ліквідації наслідків розливу соняшникової олії після обстрілу російськими військами.

Конкурсна комісія з визначення концесіонера для терміналів у порту Чорноморськ завершила етап перекваліфікації та відібрала компанії, які переходять до наступного етапу — конкурентного діалогу.

Конкурсна комісія з визначення концесіонера щодо Першого та Контейнерного терміналів у порту Чорноморськ вирішила прийняла рішення продовжити кінцевий термін подання пакетів документів для проведення безпекового моніторингу.