У порту «Чорноморськ» відбуваються роботи з ліквідації наслідків розливу соняшникової олії після обстрілу російськими військами.
Про це повідомляє «Адміністрація морських портів України».
«Станом на зараз до робіт із локалізації та ліквідації забруднення залучено спеціалізований флот Чорноморської філії ДП «АМПУ» (судна-нафтосміттєзбирачі), бонові загородження, скімер Lamor для збору забруднювальних речовин, а також спеціалізований автотранспорт для відкачування забруднення», — зазначили у відомстві.
В АМПУ уточнили, що під час атаки безпілотників 26 квітня 2026 року було пошкоджено резервуари із соняшниковою олією, це призвело до її розливу на території порту та в акваторії. Щоб запобігти подальшому потраплянню речовини у воду та міську систему, було перекрито зливову каналізацію та встановлено бонові загородження. Портовий оператор локалізував витік, створивши піщані бар’єри навколо зливової мережі та в напрямках поширення забруднення.
Загальна площа забруднення морської поверхні складає приблизно 40 км². Таку інформацію на підставі супутникових знімків повідомила екологічна громадська організація «Зелений лист».
Як зазначив біолог Владислав Балінський, офіційні служби спочатку зафіксували пляму безпосередньо в акваторії порту розміром 400 на 200 м — на момент першого огляду бони ще утримували розлив. Проте віджимний вітер 26 квітня розігнав олію у відкрите море. Нині пляму вітер гонить назад до берега і далі на Тузлівські лимани.
Експерт прогнозує, що найближчими тижнями з’являться забруднені олією птахи, більшість із яких загине. Після полімеризації олії та осідання її на дно це торкнеться бентосних біоценозів Одеської затоки. Восени і зимою шторми, що перемішають залишки на дні, можуть стати критичним чинником для донних мешканців у стані зимового спокою. Також наслідки розливу за кілька місяців відчує природний парк «Тузлівські лимани», вважає він.

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

До 30 вересня діє акційна ціна на участь у конференції Fat-and-Oil Industry-2026, яка відбудеться 30 жовтня у Києві.

У наближених до зони бойових дій регіонах фермери не мають доступу до земель, крім того, відсутні механізми впровадження певних норм законів.

Єгипет, Індія та Туреччина запропонували Україні свої варіанти забезпечення безпечного судноплавства та продовольчої безпеки в Чорному морі.

Україна заходить у новий сезон-2026/27 з оптимістичною оцінкою щодо врожаю соняшнику та песимістичними настроями щодо реалізації потенціалу переробки.

Сейм Латвії терміново запровадив прикордонний контроль зернових вантажів з третіх країн.

Обмеження роботи чорноморських портів уже впливає на турецьких переробників і змушує їх змінювати підхід до формування запасів та логістики зерна.

Верховна Рада України 16 вересня ухвалила за основу з доопрацюванням положень проєкт закону України про обіг товарів, пов’язаних зі знелісненням та/або деградацією лісів (реєстр. №15352).

Компанія Maersk призупиняє надання сервісу в Чорноморському порту через посилення російських ударів по портовій інфраструктурі.

Міністерство розвитку громад та територій України презентувало міжнародним інвесторам проєкт концесії поромного терміналу в морському порту Чорноморськ.