Систематичні російські атаки на порти Великої Одеси суттєво ускладнили експорт української агропродукції, створили додатковий тиск на логістичну систему та збільшили потребу в потужностях для зберігання нового врожаю.
Про це повідомив заступник міністра економіки та довкілля України Денис Башлик під час зустрічі з тимчасовою повіреною у справах Канади в Україні Крістіан Рой.
Сторони обговорили можливі напрями практичної підтримки українських агровиробників, зокрема забезпечення тимчасовими рішеннями для зберігання зерна, технічною допомогою, а також розвиток спільних проєктів у сфері агрологістики й переробки.
Канадські партнери підтвердили готовність сприяти забезпеченню України додатковими зерновими рукавами. Також сторони домовилися спільно працювати над максимально можливим прискоренням процедур закупівлі та постачання обладнання, щоб воно надійшло до українських агровиробників у найкоротші строки.
«Ми високо цінуємо незмінну підтримку Канади. Сьогодні швидкість ухвалення рішень має вирішальне значення для українських агровиробників. Кожен крок, який допомагає своєчасно забезпечити зберігання врожаю та підтримати експорт, зміцнює стійкість аграрного сектору й робить внесок у глобальну продовольчу безпеку», — зазначив Денис Башлик.

Конкурентоспроможність, інновації та інвестиції: як бізнеси адаптуються до викликів

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

Ситуація з перевезеннями агропродукції з українських дунайських портів минулого тижня залишалась складною.

АТ «Укрзалізниця» з 3 листопада 2026 року вводить обмеження на відправлення зерна до станцій у м. Рені (Одеська обл.), а також подальший транзит через них вагонів до Румунії та Молдови.

Міністр закордонних справ ФРН Йоганн Вадефуль сподівається, що вже найближчими тижнями можна буде досягти результату щодо експорту зерна з України та росії через Чорне море.

Порти Дунайського кластера збільшили перевалку вантажів після фактичної зупинки роботи українських глибоководних портів Чорного моря.

Марію Дідух призначили заступницею міністра аграрної політики та продовольства.

Очікування суден на рейді Суліни може обійтися перевізникам у $160 тис. за 40 днів простою.

Агроекспорт через порти Великої Одеси зупинено, а альтернативні шляхи роблять логістичний цикл довшим і значно дорожчим, що суттєво впливає на економіку експорту. Тому більшість агрокомпаній перебудовує свої експортні стратегії.

Україна переходить від гармонізації законодавства до практичного впровадження європейських стандартів благополуччя сільськогосподарських тварин.

Світовий ринок квасолі у сезоні 2026/27 може зіткнутися з обмеженою пропозицією через скорочення виробництва у Канаді, США, Мексиці, Бразилії й Аргентині. Найбільші ризики стосуються чорної квасолі та пінто.