Україна в ході переговорів про деблокаду чорноморських портів не погодиться на жодне рішення, яке залишатиме будь-яку шпарину для можливості фронтальної атаки на порти з боку російської федерації.
Про це розповів міністр закордонних справ Дмитро Кулеба в інтерв'ю Forbes.
Він зазначив, що переговори щодо розблокування українських портів перебувають у фінальній стадії.
«Політично рамку розуміємо. Залишилося вирішити питання, пов'язані з логістикою та безпекою. Учора делегації та переговорні команди значною мірою ці питання зняли. Тепер це все треба покласти на папір», — заявив він.
Глава МЗС зазначив, що бачить лише один аргумент, чому володимир путін погодиться на розблокування портів.
«Це його прагнення показати країнам, які дотримуються нейтральності або більше схиляються до російської позиції щодо війни (в Африці, Азії), що він їх врятував від голоду, від зростання цін на продукти харчування. В іншому я не розумію, навіщо йому це може бути потрібно. Погоджуючись на розблокування українських портів, він підриває власні зусилля щодо удушення української економіки», — додав він.
Кулеба припустив, що у путіна зараз на одній шальці терезів — репутація росії для країн Азії та Африки, а на іншій — небажання дати Україні заробити.

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Уряд найближчим часом розширить програми підтримки роздрібних торговельних мереж, які постраждали від російських атак.

Попри постійні удари росіян по продовольчих складах і логістичній інфраструктурі в Україні немає дефіциту продовольства, адже виробляється достатньо продуктів харчування для забезпечення внутрішнього ринку. Однак у цій ситуації ритейлу та виробникам доведеться змінювати логістику, що призведе до подорожчання продуктів. Раніше у виробничій собівартості харчових продуктів логістичний складник до полиці становив від 23% до 30%, тепер логістика формуватиме цінник.

росія систематично атакує українську аграрну та портову інфраструктуру, цивільні судна й морські маршрути, намагаючись підірвати експортний потенціал України.

Близько 80% холодних логістичних складів знищено за пів року на Київщині. Тому нині ймовірні перебої з постачанням товарів, зберігання яких потребує певних температурних режимів.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Війська рф сьогодні, 13 липня, атакували цивільне судно під прапором Республіки Того під час розвантаження мінеральних добрив в українському порту.

Агроспільнота ХVII Міжнародної конференції «Ведення агробізнесу в Україні» знайомилася з крафтовими продуктами малих виробників на тематичному стенді AgroPortal.ua та Посольства Королівства Нідерландів в Україні.

Верховна Рада України сьогодні, 4 вересня, ухвалила низку рішень про звільнення міністрів.