Румунія є одним із головних партнерів України у експорті агропродукції.
Про це у телеефірі заявив перший заступник міністра аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький.
Він зазначив, що усіма шляхами (автомобільними, залізничними та морськими) через Румунію з України транспортується близько п’ятої частини сільгосппродукції.
«Але це лише через те, що досить суттєво збільшився експорт у грудні через порти Великої Одеси. Якщо вже взяти попередні періоди, то у нас навіть було до 70% в певні місяці (серпень-вересень) експорту української агропродукції через Румунію», — уточнив Висоцький.
Він зазначив, що у першу декаду січня 2024 року близько половини автомобільного експорту українського зерна було відправлено через Румунію. Хоча на цьому напрямку менше прикордонних пунктів пропуску, ніж, наприклад, до Польщі. Тому інфраструктуру потрібно розбудовувати, що зараз і робиться — в Румунії активно будують нову автомагістраль від українського кордону до морських портів. Цей транспортний коридор сприятиме збільшенню експорту української агропродукції та зробить її більш конкурентною на світових ринках.
«Однозначно є всі перспективи для того, що, як мінімум, за автомобільним транспортом Румунія буде одним із основних торговельних партнерів України в частині логістики», — підсумував Висоцький.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Війська рф здійснили чергову атаку на цивільне судноплавство в Одеській області.

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на вересень 2026 року.

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Класичний страховий ринок не здатний самостійно покрити втрати українських підприємств під час війни через масштаб руйнувань, тому для їх компенсації потрібне залучення державних коштів і допомога міжнародних партнерів.

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.

До запуску в Україні національної системи страхування воєнних ризиків ритейлери і виробники мають індивідуально вирішувати питання щодо розділення фінансових втрат від знищених продуктів на складах.

З 1 по 26 серпня було експортовано 1,423 млн тонн зернових, олійних та продуктів їх переробки, що становить 33% від потреби на цей період.