В Україні почастішали випадки, коли у сільгосппідприємств районні територіальні центри комплектування та соціальної підтримки (РТЦК) забирають понад 50% від наявного парку вантажних автомобілів, хоча планувалось вилучати не більше 30% автопарку.
Про це йдеться у повідомленні асоціації «Український клуб аграрного бізнесу» на сторінці у Facebook.
Як зазначається, на підставі звернень компаній-членів УКАБ уже зафіксована низка випадків, зокрема в Кам’янець-Подільському районі Хмельницької області, Рівненській області, Могилів-Подільському районі Вінницької області, Тернопільській області, коли РТЦК забирають понад 30% (часто більше 50%) наявних у господарстві вантажних автомобілів. Це паралізує їхню подальшу роботу в період посівної.
«Аграрії з самого початку підтримували і продовжують підтримувати Збройні Сили України. Ми розуміємо значні потреби в ресурсах і техніці для досягнення перемоги над агресором. Разом із тим закликаємо випрацювати справедливий підхід та прозорий механізм щодо вилучення техніки у аграріїв, щоб не було так, коли на місцях у одних забирають половину техніки і паралізують роботу, а на інших закривають очі», — коментує ситуацію генеральний директор УКАБ Роман Сластьон.
Враховуючи вищезазначене, УКАБ закликає Міністерство аграрної політики та продовольства України та Міністерство оборони України випрацювати справедливий та уніфікований підхід щодо передачі техніки сільськогосподарських виробників на потреби оборони держави, який би уникав зупинки їхньої роботи.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Група компаній «Агрейн» завершила посівну кампанію озимого ріпаку в Чернігівській області. Наразі роботи тривають на Одещині.

55 сільгосптоваровиробників Івано-Франківщини з початку поточного року придбали 191 одиницю техніки та обладнання вітчизняного виробництва на загальну суму близько 240 млн грн.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Світові ціни на пшеницю суттєво зросли за останні вісім тижнів. Серед ключових чинників — погіршення погодних умов у низці регіонів, а також нове загострення ризиків для експорту зерна з України та росії.

Сільгоспвиробники Полтавщини станом на 3 вересня розпочали свібу озимого жита та ріпаку, яких посіяно 0,5 тис. га та 9,9 тис. га відповідно.

Український агробізнес продовжує працювати в умовах, де безпекові ризики безпосередньо впливають на логістику, собівартість і фінансові результати компаній. Непередбачуваність витрат, перебудова експортних маршрутів, волатильність цін на пальне та дефіцит оборотного капіталу змушують бізнес по-новому підходити до управління ризиками.

Посівна кампанія озимих культур під урожай 2027 року стартувала на Прикарпатті.

Зерновий термінал «Укрелеваторпром», що належить американській агропромисловій корпорації Archer Daniels Midland (ADM), було пошкоджено внаслідок атаки російських безпілотників по порту Одеси 31 серпня.

Український ринок лізингу з початку 2026 року зріс на 83%, або більш ніж на 18 млрд грн. Найбільший попит формує агросектор.