Про це повідомляється на сайті ПАТ «Укразлізниця».
Так, у травні 2017 року «Укрзалізниця» вантажила майже 87 тис. т зерна та зернових середньодобово. Серед регіональних філій найбільше зросло навантаження зернових на Львівській залізниці, де щодоби вантажили 9,79 тис. т (+179% порівняно з травнем 2016-го); на Південно-Західній залізниці вантажили 28 тис. т (+108%); на Одеській — 16,8 тис. т середньодобово (+63%).
Всього з початку цього року ПАТ «Укрзалізниця» навантажила майже 16 млн т зерна — це понад 247 тис. вагонів-зерновозів. З них на експорт у порти — 13,6 млн т зерна, на внутрішній ринок — майже 2,3 млн т зерна.
Для довідки: робочий парк зерновозів становить майже 15 тис. од. Один вагон-зерновоз перевозить 65 тонн зерна та зернових вантажів. Для задоволення потреб відправників у перевезеннях зерна з початку 2017 року залізничники додатково відремонтували 2278 зерновозів.

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Органічна плантація лохини як впорядкований програмний код

УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі

Тривають перемовини між АТ «Укрзалізниця» та ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) щодо надання знижки на перевезення українських вантажів територією сусідньої країни. Наразі йдеться про зменшення тарифів на транзит на 50%.

Після посилення російських атак на порти Великої Одеси «Укрзалізниця» працює над розширенням альтернативних маршрутів для експорту українського зерна.

Через призупинення заходу суден до портів Великої Одеси готується «план Б» для транспортування вантажів. На заході України є 16 прикордонних вантажних переходів. Упродовж доби вони здатні передавати приблизно 3600 вагонів, але фактично до нинішнього моменту потужності були задіяні на третину.

Експорт українського збіжжя альтернативними шляхами апріорі здорожує логістику. Ставки фрахту в дунайських портах за місяць підвищились понад удвічі й продовжують зростати.

Всеукраїнська аграрна рада (ВАР) спільно з асоціацією «Український клуб аграрного бізнесу» звернулася до прем'єр-міністра України Сергія Корецького із закликом відтермінувати заплановане підвищення тарифів АТ «Укрзалізниця» на вантажні перевезення та переглянути підходи до тарифоутворення.

Фермерське господарство «Інтер-Агро-База» має в обробітку 5,6 тис. га в Чернігівській області. З початку війни підприємству вдалося дещо розширити земельний банк, проте планують «дорости» до 8 тис. га.

В умовах нестабільної економіки довіра банків залишається важливою складовою ведення бізнесу в Україні. Надійним партнером компанії «Прометей» залишається «ОТП Лізинг».

Група компаній «Прометей» придбала 7 тягачів з причепами DAF та напівпричепами WIELTON. Угода відбулась за рахунок 38 млн грн ліміту, виділеного OTП Банком у межах лізингової програми.

Компанія «Агрейн» придбала партію автомобілів — 9 тягачів із самоскидними напівпричепами для перевезення зернових.

Україна може розширити експорт сільгосппродукції за певних умов. Це спрощення логістики, збільшення кількості європейських зерновозів, залізничних та автомобільних, а також розробка нових маршрутів.