АТ «Укрзалізниця» у межах подальшої діджиталізації клієнтського сервісу впроваджує єдине цифрове вікно для роботи клієнтів із вантажних перевезень — «е.Портал УЗ-Карго».
Як говориться у повідомленні компанії, новий сервіс для вантажовласників значно спростить оперативну роботу та пришвидшить вирішення низки питань.
«е.Портал УЗ-Карго» має широкий діапазон можливостей — від проведення спрощеної процедури укладання різних типів договорів, надання планів і замовлень на перевезення до обміну електронними документами та даними щодо послуг з організації перевезень, зокрема під час вирішення спірних питань», — розповів член правління АТ «Укрзалізниця» Вячеслав Єрьомін.
Водночас «е.Портал УЗ-Карго» є більш сучасною та зручною альтернативою використання програмних продуктів «АС Клієнт-УЗ» та «МЕСПЛАН», робота яких буде припинена.
«Система «е.Портал УЗ-Карго» дозволяє вирішити такі задачі: забезпечення обміну електронними документами та даними з клієнтами у сфері надання послуг з вантажних перевезень та пов’язаними з ними; забезпечення єдиного середовища опрацювання та оперативного зберігання електронних документів та даних клієнтів; відстеження статусу виконання перевезення», — пояснили в УЗ.
Також вона дозволить провести оптимізацію людських та зменшення витратних ресурсів; мінімізувати час на пошук документів та їх проходження між перевізником та клієнтом; виведе на якісно новий рівень відносини між перевізником та клієнтом.
Ознайомитись із системою та підключитися клієнти «Укрзалізниці» можуть за посиланням.

Конкурентоспроможність, інновації та інвестиції: як бізнеси адаптуються до викликів

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

АТ «Укрзалізниця» з 3 листопада 2026 року вводить обмеження на відправлення зерна до станцій у м. Рені (Одеська обл.), а також подальший транзит через них вагонів до Румунії та Молдови.

Порти Дунайського кластера збільшили перевалку вантажів після фактичної зупинки роботи українських глибоководних портів Чорного моря.

В Україні є дуже великий потенціал для впровадження нових технологій і способів виробництва, таким чином країна може здобути статус потужного інноваційного центру майбутнього.

«Дунайський Аграрій» стикається з проблемою міжнародних перевезень, перш за все впливає ціна на дизельне пальне, а також кількість водіїв.

Ставка оренди вагонів-зерновозів АТ «Укрзалізниця» з 1 листопада зросла до 3771 грн/добу, це на 400 грн більше, ніж минулого місяця. Це друге підняття вартості після тривалого стабільного періоду.

Maersk з 1 листопада 2026 року запроваджує нові ставки на перевезення стандартних сухих вантажів блок-поїздами між українськими терміналами та портами Гданська і Констанци.

Міжнародна компанія у сфері харчових та агротехнологій МХП має величезний набір чітко структурованих даних. На їх основі побудовані цифрові рішення, які у виробничому процесі дозволяють збільшувати коофіцієнт виходу м’яса на значимі відсотки.

Понад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.

АТ «Укрзалізниця» від сьогодні, 26 жовтня, обмежила відправлення вантажів, зокрема аграрних, до Угорщини та Польщі.

Ще десять років тому фермер ухвалював рішення на основі досвіду. Він «відчував» поле, орієнтувався на прикмети, повторював те, що робив минулого сезону. Сьогодні я бачу іншу картину: аграрії дедалі більше орієнтуються не на досвід, а на дані — супутникові знімки, показники ґрунтових сенсорів, прогнози штучного інтелекту.