Відкриття нових об'єктів планується через місяць, говориться в повідомленні агрохолдингу.
Відзначається, що будівництво підприємств йде за графіком. До 1 червня мають бути завершені всі будівельні роботи, далі черга за пусконалагоджувальними роботами та благоустроєм території.
Аграрії отримають вигоду від користування новими терміналами за рахунок скорочення плеча перевезень сільськогосподарської продукції, пояснюють в компанії.
«Економія для сільгосптоваровиробників становитиме близько 300-400 грн, більше $10-15 на одній тонні, тож виробник, який раніше здавав зерно в Миколаїв чи Одесу, отримуватиме більше обігових коштів. Це якраз те, заради чого ми будуємо ці підприємства. Це мінімізація знаходження автотранспорту на шляхах, зменшення кількості автомобілів кожного регіону в 3-4 р., і плеча перевезень. Від цього виграють всі учасники зернового ринку і місцеві жителі», — підкреслив генеральний директор «НІБУЛОНа» Олексій Вадатурський.
Для довідки: основні активи компанії «НІБУЛОН» розташовані в Україні. Компанія обробляє 82 тис. га землі, володіє та управляє другою за розміром мережею внутрішніх елеваторів і річкових терміналів та сучасним морським терміналом, розташованим у м. Миколаєві, в Чорноморському регіоні. «НІБУЛОН» експортує переважно кукурудзу, пшеницю та ячмінь у більш ніш 20 країн світу. Щорічний обсяг експорту «НІБУЛОНу» сягає 4,5 млн т.

Органічний сектор демонструє стійкість і залишається в топ-5 постачальників продукції до ЄС

У Глухові облаштували 3-гектарний яблуневий сад із 13 сортами

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

Керівництво морського терміналу «Боріваж» в Одеській області заявило про спробу рейдерського захоплення об’єкта.

Сапери компанії «НІБУЛОН» розмінували ще 51,2524 га земель одного з фермерських господарств у Миколаївській області.

Єгипет, Індія та Туреччина запропонували Україні свої варіанти забезпечення безпечного судноплавства та продовольчої безпеки в Чорному морі.

Обмеження роботи чорноморських портів уже впливає на турецьких переробників і змушує їх змінювати підхід до формування запасів та логістики зерна.

Глобальний ринок може недоотримати до 38 млн т зернових із Чорноморського регіону у разі збереження обмеженої роботи портів Чорного моря до кінця сезону 2026/27.

Ситуація із експортом агропродукції з України у 2026 році значно відрізняється від тої, що була у 2022-му. Тоді вузьким місцем був доступ до моря, а нині ним стає доступ до капіталу.

ТОВ СП «НІБУЛОН» розпочало збирання кукурудзи. Першим до жнив став Чигиринський кластер, де під культуру відведено близько 10 тис. га.

У румунському порту Констанца завершили проєкт із розширення зернового терміналу Canopus Constanța вартістю €23 млн. Після модернізації його потужності одночасного зберігання зерна зросли до 180 тис. т.

Портові активи компанії Kernel («Кернел») зазнали важких ударів під час масованих атак порту Чорноморськ 11 та 12 липня 2026 року.

Термінал Kernel у порту Чорноморськ було пошкоджено унаслідок російської дронової атаки по Одеській області вночі проти 5 червня.