Про це повідомляє прес-служба «ДПЗКУ».
«Ми працюємо над забезпеченням ефективної діяльності наших виробничих підрозділів, а тому приділяємо значну увагу можливостям застосування альтернативних джерел енергії. На цьому тижні для філії «Стрийський КХП №2» було придбано твердопаливний котел, який буде використовуватися для опалення адмінбудівлі та побутових приміщень, що дозволить повністю відмовитися від використання природного газу», — розповів директор департаменту розвитку філій ПАТ «ДПЗКУ» Юрій Крутенчук.
За його словами, використання обладнання, яке буде працювати на альтернативному виді палива, дозволить філії економити більше 11 тис. грн щомісяця.
«Корпорація має успішний досвід із забезпечення енергоефективності та на інших підприємствах, що входять до її складу. Наприклад, Ізюмський КХП вже два роки експлуатує модернізований котел ДКВР для забезпечення технологічних цілей і опалення. Фактична економія від його застосування становить близько 2,5 млн грн на рік», — повідомив Юрій Крутенчук.
Крім того, в поточному році на різних філіях ДПЗКУ були проведені роботи з переведення твердопаливного котла з вугілля на зерновідходи.
«Роботи із впровадження проектів з енергоефективності на наших підприємствах буде продовжено і у наступному році. Це пріоритет в нашій роботі!», — підкреслив директор департаменту.
Для довідки: ДПЗКУ створена урядом України в серпні 2010 р. До її складу входить розгалужена мережа філій — лінійні і портові елеватори, млини, комбікормові і круп`яний заводи. Сумарно 53 підрозділи-філії ДПЗКУ можуть зберігати 3,75 млн т зернових, у тому числі загальні потужності з перевалки на експорт Одеського та Миколаївського портів складають близько 2,5 млн т зернових вантажів на рік.

На Одещині агровиробникам продемонстрували сучасні технології у зрошенні

Zinka. Побачити виробництво зсередини

Святослав Вакарчук заспівав для аграріїв в полі під час жнив

Уявімо типову ситуацію. Український експортер відвантажує партію соєвого шроту нідерландському покупцю. Контракт підписаний, документи в порядку, аналізи з акредитованої лабораторії на руках. На в’їзді в порт призначення партію зупиняє додатковий аудит на афлатоксин B1. Покупець перевіряє історію постачальника в GMP+ Company Database і не знаходить запису. Партія йде на даунгрейд: замість кормового каналу її продають у технічну переробку, з втратою кількох сотень доларів на тонні. Репутаційна шкода триватиме два-три сезони, поки трейдер відновлюватиме довіру.

Елеватор «Лебедин» на Сумщині, що входить до агрохолдингу Prometey, зазнав значних руйнувань унаслідок атаки російських безпілотників.

Аналітики підрахували, що на виробництво основних круп’яних культур (овес, гречка та просо), а також на паливо, добрива, насіння, оплату праці та послуг витрати складають менше 50%.

Понад 85% дизельного пального в аграрному секторі використовується безпосередньо під час польових робіт, третина з них — під час жнив.

Вартість пального в Україні продовжує змінюватися: середня ціна дизеля наближається до позначки 90 грн/л.

Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України заявило, що здійснює управління підпорядкованими державними підприємствами виключно на засадах нульової толерантності до корупції.

Національне антикорупційне бюро (НАБУ) та Сеціалізована антикорупційна прокуратура (САП) викрили масштабну корупційну схему заволодіння зерном АТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України» (ДПЗКУ).

«Акціонерне товариство «Державна продовольчо-зернова корпорація України» (ДПЗКУ) реалізує зернову сировину, яка зберігається на філіях «Миколаївський портовий елеватор», «Кремидівське ХПП», «Хлібна База №86», «Ізюмський КХП».
