Агрологістика уже здорожчала на 50 $/т через зупинку портів
Туреччина готує заходи для безпеки судноплавства у Чорному морі
14 серпня 2026, 18:00 370
Туреччина почала реалізацію нових заходів для забезпечення безпеки судноплавства у Чорному морі на тлі атак на торговельні судна.
Про це заявив міністр закордонних справ Туреччини Хакан Фідан, пише YeniSafak.
За його словами, війна розширюється на акваторію Чорного моря та вже безпосередньо зачіпає цивільні торговельні судна. Внаслідок атак постраждали також судна під турецьким прапором або у власності турецьких компаній, а також громадяни Туреччини.
«У нас є кілька заходів, про які ми також доповіли нашому президенту. Ми їх реалізуємо», — зазначив Хакан Фідан.
Деталі цих заходів наразі не розкриваються.
Водночас у Туреччині обговорюють створення двох окремих безпечних маршрутів у Чорному морі — для суден, що прямують до України та росії. За даними видання, обидві сторони могли б узяти на себе зобов’язання не атакувати судна, які рухаються визначеними маршрутами. Як приклад наводять попередній механізм зернового коридору.
14 серпня 2026, 07:20695Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ
12 серпня 2026, 07:201248Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність
10 серпня 2026, 07:2012897Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід
- 14 серпня 2026, 08:45 585
Блокада портів коштуватиме АПК України $20,5 млрд нереалізованої продукціїЗупинка експорту через морські порти може вилитись для агропромислового сектору України в десятки мільярдів недоотриманого виторгу.
- 13 серпня 2026, 06:06 1633
Безгрошів’я аграріїв перед посівною: як на ринок вплине нереалізований урожайСільгоспвиробники практично завершили збирання ранніх зернових, зернобобових культур і ріпаку. Через паралізовану логістику та труднощі зі збутом продукції закупівельні ціни на зернові обвалилися й опустилися нижче собівартості виробництва. Аграрії не продають зібраний врожай, а отже не мають обігових коштів перед осінньою посівною.
- 12 серпня 2026, 13:50 705
Агрологістика уже здорожчала на 50 $/т через зупинку портівЛогістичні витрати на експорт зернових зросли на $50 за тонну з часу зупинки портів і можуть продовжувати підвищуватись.
- 11 серпня 2026, 13:50 752
Рекордне маловоддя на Дунаї заважає експорту українського зернаЕкспорт зерна через Чорне море стикається з новими логістичними обмеженнями: рекордно низький рівень води в Дунаї скорочує пропускну здатність маршруту через Румунію на тлі посилення російських атак на українські порти.
- 08 серпня 2026, 08:41 4016
Зупинка морського експорту найбільше б'є по пшениці, кукурудзі та ячменюУнаслідок втрати найефективнішого логістичного маршруту для експорту агропродукції дорожчає логістика, зростає навантаження на виробників, а українське зерно втрачає частину своєї конкурентоспроможності на світових ринках.
- 04 серпня 2026, 11:08 1425
AgroFoodSummit: Україна та Туреччина формують новий етап аграрної торгівліПісля запуску ЗВТ між Україною та Туреччиною першою великою подією для бізнесу стане AgroFoodSummit 2026, який 24–25 вересня відбудеться у Мерсіні — стратегічному середземноморському порту, що є одним із головних логістичних хабів для міжнародної торгівлі агропродукцією.
- 31 липня 2026, 17:28 930
Ставки фрахту суден із портів Дунаю зростають майже щодняЕкспортні перевезення з українських глибоководних портів залишаються практично паралізованими: після повторних атак на торговельні судна кількість балкерів класу хендісайз і супрамакс, готових заходити до портів Великої Одеси, скоротилася до мінімуму.
- 31 липня 2026, 15:28 1017
Туреччина дозволила експорт борошномельної пшениціТуреччина з 29 липня дозволила експорт борошномельної пшениці, скасувавши заборону, що діяла з березня 2025 року.
- 29 липня 2026, 19:00 2838
Туреччина переходить на посухостійкі сорти пшениці, щоб зменшити залежність від імпортуУ Туреччині розпочали впровадження нових сортів пшениці, стійкіших до посухи та погодних стресів.
- 25 липня 2026, 12:00 537
Фрахт суден із дунайських портів до Констанци подорожчав удвічіВартість баржевих перевезень з українських портів Рені та Ізмаїл до Констанци (Румунія) з початку липня вже двічі зросла і становила близько 28 $/т (дані на 20 липня).