Дії росії посилюють продовольчу кризу в світі, тому Румунія шукає нові шляхи для транспортування українського зерна.
Про це заявила міністерка закордонних справ Румунії Лумініца Одобеску, повідомляє Politico.
Вона відзначила, що Румунія працює над пошуком додаткових способів допомогти транспортувати українське зерно, описавши ситуацію з безпекою в Чорноморському регіоні як «досить серйозну».
«москва створює серйозні перешкоди для експорту українського зерна, яке є порятунком для вразливих людей у багатьох країнах-імпортерах, що справді посилює світову продовольчу кризу», — сказала Лумініца Одобеску.
Вона наголосила, що Бухарест доклав зусиль протягом останніх місяців, щоб збільшити транзит українського зерна через Румунію, зокрема шляхом розширення пропускної здатності портів і пунктів пропуску, однак, щоб побачити результати, потрібен час.
Лумініца Одобеску додала, що Румунія також координує роботу з Україною, «щоб зрозуміти, як ми можемо зробити більше». Цього тижня очікуються подальші переговори між Бухарестом та Києвом на цю тему.
У період з 1 травня по 30 липня 2023 року транзитом через Румунію пройшло майже 5,5 млн т української агропродукції.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на вересень 2026 року.

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Уряд Молдови розглядає можливість збереження обмежень на імпорт українського зерна, але остаточне рішення буде прийнято після оцінки фінансових показників.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

Україна втратила близько третини потужностей для експорту зерна через ключові чорноморські порти в результаті російських атак на портову інфраструктуру.