Про це повідомляє «Український мілітарний портал» із посиланням на дані міжнародних приписів мореплавцям.
«Фактично зазначені райони перекривають звичні і рекомендовані міжнародні морські судноплавні шляхи в Болгарію, Грузію, Румунію і Україну, майже блокуючи морське сполучення з цим країнами», — пише видання.
Термін дії міжнародних приписів №280, №287A, №287B і 0817/2019 — аж до 19 серпня.
Чітка причина закриття не вказується, частина ділянок позначена як територія «з небезпечної навігацією і небезпекою плавання», частина закрита для проведення заходів бойової підготовки.

«Слід зазначити, що у Російської Федерації немає стількох наземних і надводних сил, щоб була необхідність у перекритті такої площі в відповідних районах для проведення комплексу заходів бойової підготовки. Також у неї відсутня необхідна кількість плавзасобів для контролю і перекриття відповідних районів для забезпечення безпеки судноплавства і, в першу чергу, риболовлі та окремих підприємств рибного промислу, які не завжди можуть отримати відповідні приписи в термін», — вказує видання.

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

Туреччина почала реалізацію нових заходів для забезпечення безпеки судноплавства у Чорному морі на тлі атак на торговельні судна.

Зупинка експорту через морські порти може вилитись для агропромислового сектору України в десятки мільярдів недоотриманого виторгу.

Сільгоспвиробники практично завершили збирання ранніх зернових, зернобобових культур і ріпаку. Через паралізовану логістику та труднощі зі збутом продукції закупівельні ціни на зернові обвалилися й опустилися нижче собівартості виробництва. Аграрії не продають зібраний врожай, а отже не мають обігових коштів перед осінньою посівною.

Логістичні витрати на експорт зернових зросли на $50 за тонну з часу зупинки портів і можуть продовжувати підвищуватись.

Експорт зерна через Чорне море стикається з новими логістичними обмеженнями: рекордно низький рівень води в Дунаї скорочує пропускну здатність маршруту через Румунію на тлі посилення російських атак на українські порти.

5 серпня російські війська атакували цивільне судно Mera Queen під прапором Гвінеї-Бісау. росія продовжує терор цивільного судноплавства: внаслідок атаки загинув український моряк.

росія продовжує цілеспрямовані удари по транспортній інфраструктурі, морських портах і цивільному флоту України. Інтенсивність ударів по українській портовій інфраструктурі продовжує зростати.

Президент Володимир Зеленський заявив, що росія блокуватиме морський шлях для транспортування агропродукції.

Господарський суд Одеської області вирішив стягнути з російської федерації на користь українського виробника олії ТОВ «Екобіотек-Україна» 486 млн грн збитків.

Українські атаки по акваторії Азовського моря, під час яких за останні дев'ять днів було уражено понад 100 російських суден, спричинили серйозні проблеми для роботи портів Азова та Тамані.